2018-2023年中國(guó)高鐵物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
高鐵物流研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫向類別分析提出論...
近些年來(lái),中國(guó)高鐵的快速發(fā)展讓所有人都大吃一驚。因?yàn)橹袊?guó)高鐵的性價(jià)比高,而且基本上國(guó)內(nèi)都有通高鐵,價(jià)格也比較實(shí)惠,這就是中國(guó)高鐵的好處。那么外國(guó)雖有高鐵,但是因?yàn)楦哞F的造價(jià)高導(dǎo)致了國(guó)外坐高鐵的價(jià)格也高。隨著中國(guó)高鐵制造技術(shù)的提高,也越來(lái)越多的外國(guó)請(qǐng)求
近些年來(lái),中國(guó)高鐵的快速發(fā)展讓所有人都大吃一驚。因?yàn)橹袊?guó)高鐵的性價(jià)比高,而且基本上國(guó)內(nèi)都有通高鐵,價(jià)格也比較實(shí)惠,這就是中國(guó)高鐵的好處。那么外國(guó)雖有高鐵,但是因?yàn)楦哞F的造價(jià)高導(dǎo)致了國(guó)外坐高鐵的價(jià)格也高。隨著中國(guó)高鐵制造技術(shù)的提高,也越來(lái)越多的外國(guó)請(qǐng)求中國(guó)幫忙制造高鐵,就比如俄羅斯。
至于為什么俄羅斯會(huì)找中國(guó)修建高鐵的原因,還是在于俄羅斯修建的高鐵不僅面對(duì)國(guó)民的價(jià)格比飛機(jī)票貴,而且俄羅斯采用的是最普通的軌道,穩(wěn)定性比較差,還是高鐵、快車、慢車混跑,最高時(shí)速也只打到了230公里,這是極限。這讓俄羅斯大部分人寧愿選坐飛機(jī)也不愿意坐高鐵,也就引起了交通問(wèn)題,再加上世界杯舉辦地址在俄羅斯,俄羅斯還是決定建造高鐵。
俄羅斯請(qǐng)求中國(guó)幫忙制造的高鐵的名字叫做:莫喀高鐵。莫喀高鐵是莫斯科至喀山的高鐵,總長(zhǎng)為163公里,最高時(shí)速可以達(dá)到400公里,這是世界上絕無(wú)先例的,所以它算得上是世界級(jí)的。莫喀高鐵的投資更是達(dá)到了10000億盧布,也就是差不多高達(dá)1000萬(wàn)人民幣。修建這條高鐵因?yàn)槎鞿F的財(cái)力受限,所以有一部分是來(lái)源于中國(guó)投資者和一些西歐國(guó)家的投資者。
中國(guó)為俄羅斯修建的這條“世界級(jí)”高鐵,預(yù)計(jì)在今年世界杯開(kāi)始之前完工。這不僅是俄羅斯的第一條高速行駛的高鐵,也是我國(guó)第一條“走出去”的高鐵,俄羅斯可謂是欣喜若狂,這也標(biāo)榜著“中國(guó)制造”已經(jīng)逐漸受到國(guó)際的認(rèn)可,我們?yōu)樽鎳?guó)感到驕傲!雖然早前是蘇聯(lián)教會(huì)了我們的制造火車,如今卻反過(guò)來(lái)要求我們幫忙制造高鐵,但是我們也應(yīng)該虛心前行潛心研發(fā),才能不會(huì)重蹈他人的覆轍。
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