2018-2023年版專用車行業(yè)兼并重組機(jī)會研究及決策咨詢報告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...
2018年廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行新聞發(fā)布會上獲悉,隨著廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行,廣東省交通一卡通邁入了新階段,廣東人“一卡在手,通行全國”的夢想已然變成事實。
昨天,記者從2018年廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行新聞發(fā)布會上獲悉,隨著廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行,廣東省交通一卡通邁入了新階段,廣東人“一卡在手,通行全國”的夢想已然變成事實。截至目前,全國已有包括北京、天津、石家莊在內(nèi)的210個城市初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。
“今后再去北京、天津等地方出差,拿著這一張卡就能坐地鐵和公交了,省去了排隊購票的時間,非常方便?!笔忻窭钆扛吲d地告訴記者。
從此,廣東人將實現(xiàn)一卡在手,暢行廣東,互通全國。
廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行,廣東省全國交通一卡通省級平臺隨之正式投入運營,全國交通一卡通數(shù)據(jù)清結(jié)算和全國交通一卡通卡在省內(nèi)各地市的自主發(fā)卡工作將正式啟動。
值得關(guān)注的是,本次發(fā)行的廣東省全國交通一卡通票卡采用了“部省雙標(biāo)融合”技術(shù),兼容全國交通一卡通標(biāo)準(zhǔn)和嶺南通標(biāo)準(zhǔn),是一張“部省兼容卡”。此卡不僅可以在廣東省內(nèi)使用,還能在省外已開通全國交通一卡通的城市使用。在全國交通一卡通沒有完成全面改造之前,部省兼容卡可最大程度的保障用戶體驗,在省內(nèi)使用與現(xiàn)有嶺南通卡應(yīng)用范圍與體驗一致?,F(xiàn)階段已完成全國交通一卡通應(yīng)用改造的終端可同時接受全國交通一卡通卡和嶺南通卡刷卡支付,車身和終端會同時張貼“交通聯(lián)合”和“嶺南通”標(biāo)識?,F(xiàn)有的嶺南通持卡用戶,如不需要出省使用的,無需換卡或重新買卡。
推進(jìn)全國交通一卡通互聯(lián)互通工作是貫徹落實國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通指導(dǎo)意見的重要舉措。今年3月,廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省2018年推進(jìn)全國交通一卡通互聯(lián)互通工作方案》,提出2018年實現(xiàn)全國交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用在全省21個地市的城市公交和地鐵全覆蓋。目前,全國交通一卡通已可在廣州、深圳、珠海、韶關(guān)、河源、惠州、汕尾、東莞、江門、湛江、肇慶等14個地市使用;對列入今年開通任務(wù)的最后7個地市,省交通運輸廳將敦促地市交通主管部門及一卡通運營單位加快推進(jìn)工作進(jìn)度,確保各項任務(wù)按時完成。
據(jù)了解,截至2018年6月中旬,廣東省交通一卡通嶺南通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卡發(fā)卡量及二維碼用戶量累計突破7000萬,成為目前中國規(guī)模最大的區(qū)域交通一卡通系統(tǒng)。
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