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特斯拉取消了Model 3生產(chǎn)測(cè)試 被指責(zé)忽視安全標(biāo)準(zhǔn)

  • 2018年7月4日 GuoMeng來(lái)源:騰訊汽車 248 8
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北京時(shí)間7月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉實(shí)現(xiàn)既定周產(chǎn)量生產(chǎn)目標(biāo)的這一周,取消了Model 3生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)質(zhì)量測(cè)試。

北京時(shí)間7月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉實(shí)現(xiàn)既定周產(chǎn)量生產(chǎn)目標(biāo)的這一周,取消了Model 3生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)質(zhì)量測(cè)試。

據(jù)悉,雖然特斯拉表示這項(xiàng)測(cè)試沒有必要,但是一份報(bào)告稱該測(cè)試實(shí)際上非常重要。根據(jù)商業(yè)新聞網(wǎng)站 Business Insider的一份報(bào)告,特斯拉已在上周取消了Model 3生產(chǎn)流程中的“剎車和滾動(dòng)測(cè)試”。

該報(bào)告稱,這項(xiàng)測(cè)試對(duì)驗(yàn)證車輛的校準(zhǔn)至關(guān)重要。此前,著名的Consumer Reports(消費(fèi)者報(bào)告)發(fā)布評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model 3 在“制動(dòng)問(wèn)題、整車操控以及駕駛體驗(yàn)”上分?jǐn)?shù)不高,在 96.56公里/時(shí)剎車的制動(dòng)距離測(cè)試時(shí),特斯拉 Model 3 的測(cè)試距離為 46.33 米,制動(dòng)距離明顯高于同級(jí)別的其他車型。對(duì)此,特斯拉通過(guò)軟件更新進(jìn)行了調(diào)整,也隨之對(duì)其Model 3進(jìn)行了多次的測(cè)試。

一位業(yè)內(nèi)專家表示,剎車和滾動(dòng)測(cè)試是在汽車制造過(guò)程的最后階段所進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵步驟。這項(xiàng)測(cè)試可以確保汽車的輪子是完全對(duì)齊的,并且通過(guò)將車輛的引擎提升到一定的轉(zhuǎn)速,來(lái)檢測(cè)剎車系統(tǒng)并觀察該系統(tǒng)如何作用于被測(cè)車輛。

Business Insider認(rèn)為, 特斯拉在生產(chǎn)過(guò)程中省略該步驟,這是在試圖走捷徑,以便在本季度的最后一周實(shí)現(xiàn)5000輛Model 3的創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量。

然而,特斯拉否認(rèn)了這項(xiàng)測(cè)試的重要性。特斯拉表示,作為生產(chǎn)過(guò)程的一部分,該公司生產(chǎn)的全部車輛都是在測(cè)試軌道上進(jìn)行測(cè)試的。因此,他們可以省略這項(xiàng)測(cè)試。

對(duì)此,特斯拉的一位發(fā)言人作了如下聲明:特斯拉生產(chǎn)的每一輛汽車都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,必須符合嚴(yán)格的規(guī)格要求,包括剎車測(cè)試。特別需要澄清的是,“每一輛”Model 3都需要在測(cè)試軌道上進(jìn)行剎車、扭矩以及異響聲的檢驗(yàn),無(wú)一例外。

此外,該公司對(duì)還Business Insider的說(shuō)法進(jìn)行了駁斥,表示具體的“剎車和滾動(dòng)測(cè)試”與驗(yàn)證校準(zhǔn)有任何關(guān)系。特斯拉最后表示,該公司在內(nèi)部建立了一個(gè)不同的系統(tǒng),在總裝線上進(jìn)行Model 3的校準(zhǔn)測(cè)試。

有分析師表示對(duì)人們對(duì)特斯拉的關(guān)注度如此之高、要求如此嚴(yán)苛感到震驚,大概還沒有哪家汽車制造商像特斯拉這樣,僅僅改變了一千多個(gè)生產(chǎn)步驟中的其中一個(gè)而登上頭條新聞。這位分析師還表示,也許這項(xiàng)測(cè)試真的很重要。不過(guò),上周生產(chǎn)的Model 3即將交付,大家很快便會(huì)了解這項(xiàng)改變究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果。但就目前而言,這聽起來(lái)像是特斯拉在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)冗余的步驟并加以改進(jìn),省略掉該步驟。


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