北京嚴(yán)查網(wǎng)約車 監(jiān)管大于一切 司機(jī)稱：大家都不出來(lái)拉活了

• 2018年7月8日 ZhouXun來(lái)源：科技探索 1466 97
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  2018-2024年鐵路信號(hào)設(shè)備行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

經(jīng)過(guò)在烈日下二十多分鐘的等待，終于幾公里外的一輛優(yōu)享車接單了。這位白色豐田卡羅拉的車主，林師傅說(shuō)道：“大家都不出來(lái)拉活了，北京市抓滴滴，沒(méi)有(網(wǎng)約車)運(yùn)營(yíng)證就抓你，抓到就罰一到三萬(wàn)?！?/p>

7月6日，上午10點(diǎn)，灼日下的北京氣溫達(dá)到了35度，使用滴滴出行APP的快車、出租車同時(shí)呼叫功能后，屏幕顯示快車排隊(duì)人數(shù)超過(guò)25位，需要等待30分鐘;優(yōu)享排隊(duì)14位，需要等待18分鐘。而專車，則一如繼往的顯示臨時(shí)加價(jià)。

經(jīng)過(guò)在烈日下二十多分鐘的等待，終于幾公里外的一輛優(yōu)享車接單了。這位白色豐田卡羅拉的車主，林師傅說(shuō)道：“大家都不出來(lái)拉活了，北京市抓滴滴，沒(méi)有(網(wǎng)約車)運(yùn)營(yíng)證就抓你，抓到就罰一到三萬(wàn)。”

這是邦哥的親身經(jīng)歷，不知道叫網(wǎng)約車的你，這兩天有遇到類似的經(jīng)歷嗎??

打車難了，打黑車更難了

7月1日開(kāi)始，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施。新規(guī)明確了把從事非法客運(yùn)人員的違法信息納入本市信用信息系統(tǒng)。這次被稱為“史上最嚴(yán)的查車政策”將嚴(yán)肅查處套牌車、黑出租、黑摩的。

當(dāng)然，還有“黑網(wǎng)約車”。

根據(jù)新京報(bào)的報(bào)道，該規(guī)定實(shí)施當(dāng)天，市交通執(zhí)法總隊(duì)組織11個(gè)執(zhí)法大隊(duì)，300余名執(zhí)法人員，與多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，在機(jī)場(chǎng)、火車站等45重點(diǎn)地區(qū)，對(duì)各類“黑車”擾序、非法運(yùn)營(yíng)行為開(kāi)展打擊。短短半天時(shí)間，檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。

而這些“黑車”中，網(wǎng)約車數(shù)量不在少數(shù)。

市交通執(zhí)法總隊(duì)第一執(zhí)法大隊(duì)黃圣國(guó)介紹，以往查處非法運(yùn)營(yíng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，有的黑網(wǎng)約車是通過(guò)租賃公司租用的，這些車輛也能在滴滴快車平臺(tái)上注冊(cè)，目前統(tǒng)計(jì)來(lái)看，參與黑網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的，大部分都是京牌車，司機(jī)中也有一部分北京籍，但大部分是外地司機(jī)。

“從平臺(tái)分布上來(lái)看，滴滴平臺(tái)’黑網(wǎng)約車’數(shù)量最多”，黃圣國(guó)說(shuō)道。

其實(shí)，叫作“黑網(wǎng)約車”的原因很簡(jiǎn)單(缺1不可)：

1、非京戶籍。

2、非京牌照。

3、駕駛員沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證。

4、車輛沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證。

而依據(jù)相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員將對(duì)這些“黑網(wǎng)約車”在內(nèi)的違規(guī)車輛，進(jìn)行30天至60天的扣押，同時(shí)對(duì)駕駛員處以1到3萬(wàn)元的罰款。

在邦哥詢問(wèn)下，一位網(wǎng)約車司機(jī)表示：如果一天跑18小時(shí)車，除去交給平臺(tái)的錢(qián)和油錢(qián)成本，再加上補(bǔ)貼，一天最多也就能賺500多塊，一月也就2萬(wàn)。如果罰款2、3萬(wàn)，一個(gè)月基本白干。

這位網(wǎng)約車司機(jī)還說(shuō)到：“網(wǎng)約車證好辦，免費(fèi)的。但是沒(méi)有北京車牌、沒(méi)有北京戶籍你辦不了呀，好多外地的司機(jī)就走了。”

監(jiān)管大于一切

前不久，空姐乘滴滴順風(fēng)車被殺害事件爆出之后，滴滴也積極應(yīng)對(duì)并對(duì)軟件功能進(jìn)行了升級(jí)。但是，隨之而來(lái)的還有更多性騷擾、司機(jī)乘客之間的言語(yǔ)或者肢體沖突事件發(fā)生。

滴滴出行創(chuàng)始人程維也不曾一次表示，司機(jī)是不可控。

從長(zhǎng)久發(fā)展來(lái)看，嚴(yán)格監(jiān)管司機(jī)的資質(zhì)，對(duì)平臺(tái)和管理部門(mén)是雙贏的辦法。

對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，如果要自己治理這些非法司機(jī)，工作量相當(dāng)之大。比如滴滴出行，其注冊(cè)司機(jī)超過(guò)5000萬(wàn)人，要剔除那些人或車不合要求的司機(jī)，耗時(shí)耗力，效果還不一定好。

而現(xiàn)在，交給執(zhí)法部門(mén)來(lái)辦，至少一大部分不合要求的“黑網(wǎng)約車司機(jī)”將被揪出來(lái)。另外，在一定程度上也能提高了乘客的安全系數(shù)，最終也能減少對(duì)相關(guān)管理部門(mén)的輿論壓力、增強(qiáng)其監(jiān)管地位。

那么問(wèn)題來(lái)了，司機(jī)少了、用戶打車難怎么辦?

就打車難問(wèn)題，邦哥也在第一時(shí)間聯(lián)系到滴滴出行，獲得的回復(fù)是這樣的：

近日平臺(tái)收到很多用戶反映由于供需失衡，北京部分地區(qū)高峰期打車成功率下降，等待時(shí)間變長(zhǎng)，我們深感抱歉，在此也提醒廣大用戶盡可能提前規(guī)劃出行方式，更多通過(guò)預(yù)約或拼車出行，成功率會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)。

滴滴給出的答案是：提前規(guī)劃出行方式，預(yù)約或者拼車。

而同樣的問(wèn)題聯(lián)系到了曹操專車，得到的回復(fù)是這樣：

“對(duì)于我們曹操(專車)而言，基本不存在影響，我們平臺(tái)上線的車輛均為合法合規(guī)的京B牌照車輛，且司機(jī)都是京籍合規(guī)司機(jī)。從長(zhǎng)期來(lái)看，網(wǎng)約車新政落地對(duì)于我們堅(jiān)持合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，必然是一個(gè)利好消息?！?/p>

目前，在這個(gè)政策嚴(yán)控的期間，多平臺(tái)叫車或許是更好的選擇。

而近日高德地圖上線了“高德叫車”業(yè)務(wù)，不僅聯(lián)合多個(gè)出行服務(wù)商一起為用戶提供折扣，還直接為新老用戶提供了現(xiàn)金優(yōu)惠券。

據(jù)悉，高德叫車是阿里巴巴旗下高德地圖的一站式出行服務(wù)平臺(tái)，目前已經(jīng)接入了滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車等主流出行服務(wù)商，可為用戶提供出租車、快車、新能源車、專車等多種不同價(jià)位的出行選擇。

反倒是入京呼聲最高的美團(tuán)，按兵不動(dòng)。

最近，還有傳聞指出美團(tuán)在北京招聘司機(jī)，或?qū)⒃诒本╅_(kāi)啟打車業(yè)務(wù)。而美團(tuán)方面否認(rèn)是在為美團(tuán)打車招聘，而是在為公司部門(mén)招司機(jī)。

這時(shí)放緩步伐的美團(tuán)，或許是在等政策的嚴(yán)控為其篩選掉那一批不合格的司機(jī)，適時(shí)出擊未嘗不是一個(gè)好辦法。

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