2018-2023年早教市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報(bào)告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),舊泡沫將被逐步刺破,經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
本世紀(jì)以來,中國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步,如今中國空間站即將開工,這讓印度坐不住了,一直將中國視為競寒目標(biāo)的印度,無法接受自己被中國甩開的現(xiàn)實(shí),于是在2018年8月,印度宣布要實(shí)施首次載人航天飛行。
本世紀(jì)以來,中國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步,如今中國空間站即將開工,這讓印度坐不住了,一直將中國視為競寒目標(biāo)的印度,無法接受自己被中國甩開的現(xiàn)實(shí),于是在2018年8月,印度宣布要實(shí)施首次載人航天飛行。
這不是媒體的猜想,而是印度總理莫迪在獨(dú)立日慶?;顒由现罗o中宣布:“到2022年,或者在這之前,我們要將一名帶著三色旗(印度國旗)的印度兒女送上太空?!?/p>
也許有人認(rèn)為,印度搞載人航天屬于笑話,其實(shí)別小看它,印度在航天領(lǐng)域也有相當(dāng)不錯的水平,在部分單項(xiàng)上,甚至可以說與中國一比高下,比如:深空探測,更創(chuàng)造過一箭發(fā)射104顆衛(wèi)星的世界紀(jì)錄。
印度向中國發(fā)起挑戰(zhàn)的底氣,印度負(fù)責(zé)航天研發(fā)工作的印度空間研究組織更在近期的表態(tài)中,宣稱自己的載人航天即將獲得重大突破。
2008年起,印度空間研究組織,一直致力于載人航天技術(shù)的研究。目前印度正在完善GSLV Mk-III型運(yùn)載火箭,這是印度首款能夠?qū)⒂詈絾T送入太空的運(yùn)載火箭,預(yù)計(jì)其搭載的宇宙飛船可以載有三名印度宇航員,并在太空中停留5至7天。
據(jù)報(bào)道,印度將為載人航天項(xiàng)目投入12.8億美元,計(jì)劃在40個月內(nèi)完成第一次載人航天發(fā)射任務(wù),先將進(jìn)行2次非載人飛行,然后才會進(jìn)行第一次載人飛行。
這個雄心勃勃的計(jì)劃,在引起印度媒體的歡呼,西方媒體驚嘆的同時,在中國卻引起了一片質(zhì)疑聲,我們咋不相信?
很簡單,那就是印度一直以來的記錄讓我們認(rèn)為,這個計(jì)劃值得懷疑的,不是說印度辦不成,而是壓根無法按計(jì)劃的時間表完成。五年之內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn),十年或二十年也不一定,這可是有先例可找到的。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,讓載人航天難度有所下降,但是不等于說,印度就可以辦到!載人航天畢竟是一個很復(fù)雜的工程,印度是否具備所有條件值得懷疑。印度缺少完整的研發(fā)體系,往往依賴于引進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)的能力相對薄弱。
目前印度確實(shí)在進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備,比如:2018年7月,完成了載人航天技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一:火箭逃逸系統(tǒng)的首次飛行試驗(yàn)。但是整體的進(jìn)度依然達(dá)不到5年內(nèi),完成計(jì)劃目標(biāo)。印度在航天技術(shù)領(lǐng)域追趕上中國的難度相當(dāng)大,實(shí)現(xiàn)載人航天為一個很大的進(jìn)步,但是僅僅這一步遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這一場比拼綜合國力的較量,印度能否支撐下去,才是更大的問題!
中國空間站:
中國將于2022年左右建成的空間站,將成為中國空間科學(xué)和新技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)的重要基地,在軌運(yùn)營10年以上。中國載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個艙段,包括一個核心艙和兩個實(shí)驗(yàn)艙,每個規(guī)模20多噸?;緲?gòu)型為T字形,核心艙居中,實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。隨后,空間站運(yùn)營期間,最多的時候,將有一艘貨運(yùn)飛船、兩艘載人飛船。"整個系統(tǒng)加起來將達(dá)90多噸。2022年空間站建好后,將隨即投入正常運(yùn)營,開展科學(xué)研究和太空實(shí)驗(yàn),促進(jìn)中國空間科學(xué)研究進(jìn)入世界先進(jìn)行列,為人類文明發(fā)展進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。
中國載人空間站,簡稱中國空間站,是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)。建造計(jì)劃預(yù)計(jì)于2010年至2015年間進(jìn)行,預(yù)計(jì)在2022年前后建成??臻g站軌道高度為400~450公里傾角42~43度,設(shè)計(jì)壽命為10年,長期駐留3人,總重量可達(dá)90噸,以進(jìn)行較大規(guī)模的空間應(yīng)用。
2016年底,中國空間站核心艙完成總裝,預(yù)計(jì)2018年發(fā)射升空。2018年8月,中國空間站面向全球征集實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時追蹤報(bào)道,并對熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點(diǎn)這里尋求合作
可口可樂公司宣布將以51億美元全資收購Costa咖啡,預(yù)計(jì)2019年上半年完成交易??煽诳蓸吩诠嬷斜硎?,將從Whitbread手...
“最近行業(yè)發(fā)生了不少事?!?月31日,在一場游戲大賽頒獎大會上,一家知名游戲公司的高管忍不住臨時加了這句“臺詞”2...
31日下午,備受社會關(guān)注的關(guān)于修改個人所得稅法的決定經(jīng)十三屆全國人大常委會第五次會議表決通過。至此,七次大修后的...
董小姐終于兌現(xiàn)了她的承諾!8月30日晚,兩大白電巨頭格力電器和美的集團(tuán)發(fā)布2018年上半年業(yè)績。今年上半年,格力電器營...
24日,重慶市食品藥品監(jiān)管局公開信箱公布了一條醫(yī)藥研究公司內(nèi)部員工舉報(bào)公司造假的信息。該舉報(bào)人聲稱,其本人為重慶...
8月30日晚,兩大白電巨頭格力電器和美的集團(tuán)發(fā)布2018年上半年業(yè)績。今年上半年,格力電器營業(yè)總收入920.05億元,較上3...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號