2018-2023年中國橡膠漆行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。橡膠漆行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...
短短幾天，杭州海關便又退運了多批廢紙。9月3日，在杭州海關關員的監(jiān)督下，14個標箱共計140余噸廢紙從湖州口岸裝船離境，退回美國。這是8月份以來，杭州海關隸屬湖州海關退運的第6批廢紙，總重1158.6噸。
受中美貿易戰(zhàn)影響，進口美廢的關稅已經上調到25%，再加上嚴格的檢驗檢疫流程，除玖龍、理文、山鷹等大企業(yè)仍然不得不依賴進口廢紙外，多數中小企業(yè)已經考慮徹底放棄進口廢紙。
另外，本批次雖然企業(yè)數較少，但是仍然有一家新企業(yè)獲批，就是無錫榮成環(huán)?？萍加邢薰?，這家企業(yè)在2017年7月的環(huán)保檢查中被發(fā)現多項環(huán)境違法行為，而遭到嚴厲處罰。
短短幾天，杭州海關便又退運了多批廢紙。9月3日，在杭州海關關員的監(jiān)督下，14個標箱共計140余噸廢紙從湖州口岸裝船離境，退回美國。這是8月份以來，杭州海關隸屬湖州海關退運的第6批廢紙，總重1158.6噸。
而在8月30日，海關總署也曾發(fā)布消息稱，20個標箱共200余噸廢紙從嘉興口岸裝船離境，運回美國。這是8月下旬以來，杭州海關隸屬嘉興海關退運的第4批廢紙，合計88標箱、重940余噸。
據統(tǒng)計，整整八月份，杭州海關退運的廢紙多達數十批，重量達到數千噸，其原因均是夾帶物超標，不符合國家固體廢物環(huán)境保護控制標準。如此狀況，令人不得不驚嘆于廢紙含雜率不超過0.5%規(guī)定的“殺傷力”。
RISI中國廢紙分析師徐婉成曾分析稱：今年外廢進口核定量大概在2000萬噸左右，但因為外廢發(fā)運和通關效率問題，實際的進口數量會小于這個數字，可能在1500-1600萬噸之間，對比去年的進口量，大概會有一個至少1000萬噸左右數量的缺失。
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