2018-2023年中國(guó)高速公路行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
高速公路建設(shè)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，工程質(zhì)量的高低不僅關(guān)乎企業(yè)主體信譽(yù)以及盈利能力，更重要的是將會(huì)對(duì)人民生命帶來較大影響。行業(yè)發(fā)展，規(guī)劃先行。在規(guī)劃的引導(dǎo)下，我國(guó)高速公路的發(fā)展取得了巨大的成...
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條中：（三）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。法條釋義車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
機(jī)動(dòng)車是指哪些車輛
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條中：（三）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。法條釋義車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引、上道路行駛的供人員乘坐或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。原《道路交通管理?xiàng)l例》雖被《道路交通安全法實(shí)施條例》廢止，但其中對(duì)于機(jī)動(dòng)車的界定仍具有意義，按其規(guī)定，機(jī)動(dòng)車具體包括：各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車。
電動(dòng)車是機(jī)動(dòng)車嗎？
在目前的司法實(shí)踐中，對(duì)于電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車這一問題，不同的部門作出的認(rèn)定是不一樣的。譬如，在大家都比較熟悉的交通事故案件中，當(dāng)法院審理機(jī)動(dòng)車與超標(biāo)電動(dòng)車的交通事故案件時(shí)，通常不會(huì)將其認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，從而直接影響到賠償責(zé)任的劃分。
而在浙江高院出臺(tái)的《關(guān)于辦理“醉駕”犯罪案件若干問題的會(huì)議紀(jì)要》中，刑法第一百三十三條之一危險(xiǎn)駕駛罪中的“機(jī)動(dòng)車”，按道路交通安全法第一百一十九條第（三）項(xiàng)和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，包括各類汽車、摩托車和輕便摩托車（含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的三輪及以上車輛，燃油驅(qū)動(dòng)的兩輪及以上車輛，電驅(qū)動(dòng)的最高車速大于20km／h的兩輪車輛。不包括電驅(qū)動(dòng)的最高車速小于20km／h的兩輪車輛）。對(duì)于各類超標(biāo)兩輪電動(dòng)車，以公安機(jī)關(guān)委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見為依據(jù)，認(rèn)定是否屬于機(jī)動(dòng)車。因此醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)車也會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
我們?cè)賮砜唇煌ú块T的相關(guān)管理。目前，兩輪的超標(biāo)電動(dòng)車上道路行駛不需要上牌，而三輪、四輪的超標(biāo)電動(dòng)車上道路卻需要上牌。如果三輪、四輪的超標(biāo)電動(dòng)車不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品未被列入國(guó)家道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名錄，就不能上牌，也就不能上道路行駛。上述當(dāng)事人的電動(dòng)車就因不滿足上牌的條件而無法上牌，導(dǎo)致被處罰。
由此可見，對(duì)于電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，目前尚無統(tǒng)一的答案，甚至存在著一些亂象。
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