2018-2023年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
智能停車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的智能停車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀(guān)和微觀(guān)相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)智能停車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
生活中,我們經(jīng)常會(huì)遇到違章停車(chē)被罰款的事情,那哪些路段不能停車(chē)呢?
生活中,我們經(jīng)常會(huì)遇到違章停車(chē)被罰款的事情,那哪些路段不能停車(chē)呢?
哪些路段不能停車(chē)
高速路上停車(chē)
高速路上因?yàn)橥\?chē)、倒車(chē)而引發(fā)的交通事故,相信大家也聽(tīng)到過(guò)不少。但是,這類(lèi)事情還是時(shí)有發(fā)生??梢?jiàn),跟人講這種行為有多危險(xiǎn)還不如直接讓他看。
法律是不允許在高速上行車(chē)道停車(chē),如果是車(chē)輛出現(xiàn)故障或者發(fā)生車(chē)禍需要臨時(shí)停車(chē)檢修,也應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,駛離行車(chē)道,按規(guī)定停在應(yīng)急停車(chē)帶或右側(cè)路肩上,不能將直接停在道路上。同時(shí),車(chē)上的人也要迅速轉(zhuǎn)移到右路肩或緊急停車(chē)帶邊緣,下車(chē)時(shí)從右側(cè)車(chē)門(mén)下,并立即與當(dāng)?shù)亟痪?lián)系。有條件的情況下,還應(yīng)該在汽車(chē)后方150米處設(shè)置警告標(biāo)志。
隧道里停車(chē)
有的車(chē)主開(kāi)車(chē)?yán)哿?,?huì)選擇在隧道里停車(chē)休息,覺(jué)得隧道里涼快又不會(huì)被曬。殊不知,在隧道里停車(chē),其危險(xiǎn)性一點(diǎn)都不亞于在高速路上停車(chē)。因?yàn)樗淼拦饩€(xiàn)比較暗,駕駛員沒(méi)有很好的視線(xiàn),更容易引起交通事故的發(fā)生。所以,千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)納涼。如果是因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生故障或發(fā)生交通事故則參照上面提到的處理方法。
涵洞里停車(chē)
涵洞是為了方便沿線(xiàn)居民出行,在修建道路時(shí)專(zhuān)門(mén)為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)建造了通行涵洞。但是有的車(chē)主圖涼快,夏季會(huì)選擇把車(chē)停在涵洞里,殊不知這不僅會(huì)導(dǎo)致行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)出行擁堵,而且還埋下安全隱患。前段時(shí)間廣州涵洞淹死一家7口的事件,相信大家還歷歷在目。只是因?yàn)閷?duì)路線(xiàn)不熟,經(jīng)過(guò)一個(gè)涵洞就奪走了7條生命。所以,盡量不要把車(chē)停在涵洞,同時(shí)雨天開(kāi)車(chē)要謹(jǐn)慎通過(guò)涵洞。
鐵路道口停車(chē)
鐵路道口,指的是既有火車(chē)通過(guò)又有汽車(chē)通過(guò)的路口,雖然目前很多這種路口已經(jīng)沒(méi)有火車(chē)通行了。但如果還有火車(chē)通行,則盡量不要將車(chē)停在鐵路道口附近50米以?xún)?nèi)的路段。通過(guò)鐵路道口時(shí),速度要控制在時(shí)速30公里以?xún)?nèi)。盡量不要在鐵路道口內(nèi)掉頭、倒車(chē)等,以影響他人通行,導(dǎo)致交通混亂,發(fā)生交通事故。
彎道中停車(chē)
彎道因?yàn)橄蛲庖暰€(xiàn)好,所以有的人為了方便觀(guān)景,就會(huì)隨意把車(chē)停在路邊。殊不知,這也是非常危險(xiǎn),因?yàn)閺澋辣緛?lái)視線(xiàn)就不好,把車(chē)停在彎道會(huì)使路面更窄,從而加大車(chē)禍發(fā)生的幾率。所以,開(kāi)車(chē)外出一定不要在彎道里停車(chē),即使是車(chē)輛發(fā)生故障,也一定要盡量拖離彎道,并在車(chē)輛后方放置三角警示牌,以此來(lái)提醒來(lái)往車(chē)輛減速避讓。
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