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2018年火車票退票新規(guī)換乘時間限制引起熱議 為何鐵路部門官方未回應

  • 2018年9月23日 zengyan來源:北青網、齊魯晚報 1137 73
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  • 2018-2023年中國轉向管柱行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告

    在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。轉向管柱行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據,是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...

2018年火車票退票新規(guī),防止趕不上車,換乘購票需間隔40分鐘以上。中秋小長假即將開始,全國鐵路也將迎來客流高峰。12306購票出新規(guī)網友質疑,鐵路部門官方未回應。

據消息稱,2018年火車票退票新規(guī)換乘時間限制引起熱議,為何鐵路部門官方未回應。

2018年火車票退票新規(guī)換乘時間限制引起熱議 為何鐵路部門官方未回應

2018年火車票退票新規(guī):網上買票換乘時間限制40分鐘引起熱議

記者從中國鐵路12306獲悉,從9月21日起,購買火車票新增間隔時間限制,通過網絡、電話、自動售票機、窗口等方法購買兩張或者以上火車票時,乘客所購買的兩張車票需間隔40分鐘以上,否則將出票失敗。

用“鐵路12306”APP購票間隔少于40分鐘,彈出的系統提示截圖

據12306客服舉例介紹,如果旅客買了今日0點從北京南站開往天津站的車票,該趟列車于0點30分到達天津,若旅客想再從天津站換乘到其他車站,那么就必須購買40分鐘以后的車票,也就是當日1點10分以后的車票。如果購票間隔少于40分鐘,那么系統就會彈出提示:出票失敗,本次所購車票與已購車票兩車間隔時間較短,為了不影響您的旅行,請您充分考慮各種影響換乘的因素,選購其他列車。

12306客服告訴記者,該規(guī)定于昨日正式下發(fā),出爐這項新規(guī)的原因是因為有些車站不具備快速換乘服務,曾有乘客因購買了兩張相隔時間太短的車票,而無法趕上火車。

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12306購票出新規(guī)換乘時間限制引網友質疑 鐵路部門官方未回應

火車票購票新規(guī),換乘購票需間隔40分鐘以上,防止趕不上車?9月21日,中秋小長假即將開始,全國鐵路也將迎來客流高峰。而就在這天,有網友購買火車票時發(fā)現,鐵路12306網站悄然上線一條新規(guī),對旅客購買中轉換乘車票作出限制。

根據所傳新規(guī),旅客所購買的兩張車票需間隔40分鐘以上,否則出票失敗。

此舉一出,立即引發(fā)網友熱議。

而網友的觀點也呈現出“一邊倒”的態(tài)勢,紛紛質疑這條新規(guī)的出臺沒有結合具體實際,認為強制劃定中轉換乘時間并做出限制購票的舉措欠妥。

由于這條新規(guī)實施之前沒有任何通知,又恰逢中秋小長假前的一個客流高峰,不少旅客的出行都受到了影響。

每天23:00,12306網絡購票渠道將關閉,次日6:00開放,就在9月21日晚22:30開始,有網友發(fā)現,鐵路部門悄然推出的“中轉換乘新規(guī)”又悄然取消。

從網友的購票經歷來看,新規(guī)的實施到引發(fā)熱議再到取消,都在短短的一天內。

截至發(fā)稿,鐵路部門就這一事件沒有做出任何官方回應。

近幾年,中國鐵路高速發(fā)展,中國高鐵以高速度、高效率成為了一張靚麗的名片。隨著經濟社會的不斷發(fā)展,人們的出行需求也在日益增長,鐵路的經濟、舒適、高速、高效也成為了中國人出行的首選。

之所以這次“中轉換乘新規(guī)”事件能夠在如此短的時間內引發(fā)高度關注與熱議,正是說明了當今人們的生活與鐵路的緊密關系。

不管鐵路部門是出于何種考慮而推出“中轉換乘新規(guī)”,但值得發(fā)問的是:相關部門在實施新規(guī)前是否經過了充足的走訪調查?是否考慮了旅客在出行過程中的實際情況?

一日之內,新規(guī)悄然上線而又悄然下線,不禁讓人聯想?;疖囅蚯芭艿每?,思想觀念可不能拖后腿呀。

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