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火車票購(gòu)票出新規(guī) 防黃牛! 黃牛為什么叫黃牛?

  • 2018年9月27日 YangJinZhu來(lái)源:搜狐 725 43
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近期,鐵路部門發(fā)布消息稱,為便于旅客購(gòu)票換乘,該部門在12306系統(tǒng)增設(shè)了提示功能,即在同站換乘少于10分鐘、同城不同車站換乘少于40分鐘時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示旅客選擇購(gòu)買后續(xù)列車車票。

近期,鐵路部門發(fā)布消息稱,為便于旅客購(gòu)票換乘,該部門在12306系統(tǒng)增設(shè)了提示功能,即在同站換乘少于10分鐘、同城不同車站換乘少于40分鐘時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示旅客選擇購(gòu)買后續(xù)列車車票。

此前,為防止黃牛倒票或者惡意購(gòu)票等不良行為,12306系統(tǒng)曾對(duì)旅客購(gòu)票進(jìn)行嚴(yán)格限制,要求一個(gè)身份證下的購(gòu)票不能有所重合。換句話說(shuō),在同一時(shí)間段之內(nèi),旅客不能購(gòu)買兩張時(shí)間段重合的車票。

現(xiàn)在,經(jīng)過(guò)修改后,12306系統(tǒng)的購(gòu)票時(shí)間限制比之前更嚴(yán)格。旅客利用同一個(gè)身份證在網(wǎng)絡(luò)、電話、自動(dòng)售票機(jī)、窗口等處購(gòu)買兩張及以上火車票時(shí),兩張車票上的乘車時(shí)間需間隔40分鐘以上,否則將出票失敗。同站換乘少于10分鐘也將出現(xiàn)此種情況。

與此同時(shí),鐵路部門表示,為更好的服務(wù)廣大旅客同站或同城換乘火車,在購(gòu)票環(huán)節(jié)中,各車站會(huì)根據(jù)實(shí)際,對(duì)日常和節(jié)假日客流高峰時(shí)段安排不同的最短換乘時(shí)間提醒,幫助廣大旅客安全、及時(shí)換乘。

鐵路部門提醒廣大旅客,在購(gòu)買接續(xù)換乘車票時(shí),請(qǐng)充分考慮各種影響換乘時(shí)間的因素,合理規(guī)劃行程。

黃牛為什么叫黃牛

“黃牛黨”就是俗稱的“票販子”。“票販子”在北京行話叫“拼縫兒的”,而上海人稱之為“黃牛黨”,近年來(lái)上海方言還稱“打樁模子”,還有更形象的比喻把這類人稱之為“票蟲(chóng)兒”。那黃牛為什么叫黃牛呢?

聽(tīng)說(shuō)舊社會(huì),拉車的都穿黃馬甲,一般出行都坐這種車的,因?yàn)閮r(jià)錢便宜,所以老百姓都叫“黃?!避?,后來(lái)交通發(fā)展啦,但是火車、汽車票都很難買到,拉車的車夫們因?yàn)榻?jīng)常在火車站、汽車站跑,和車站賣票的混熟啦,有的老百姓就找他們幫忙買票,車夫們也得到一定的小費(fèi),但不多,后來(lái),一說(shuō)買票老百姓就說(shuō)找“黃?!卑 F鋵?shí)“黃?!眰兣f社會(huì)就有的,但不像現(xiàn)在發(fā)展成為一種產(chǎn)業(yè),內(nèi)外勾結(jié),瘋狂斂財(cái),愈演愈烈,損害老百姓的利益。按說(shuō),社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在,出行應(yīng)該很方便才對(duì),“黃?!贝虿唤^的原因,就是利益。

黃牛一詞來(lái)源

過(guò)去,被稱為“老黃?!眲t是很高的褒揚(yáng),表示其具有任勞任怨、勤勤懇懇等優(yōu)良品德。如今,黃牛肉成了餐桌上的佳肴,菜市場(chǎng)上的攤販也會(huì)很“體貼”地告訴顧客“今天是黃牛肉”,價(jià)錢自然隨“黃”而高。不過(guò),“黃牛”成為掮客、皮包公司、買空賣空等的“別稱”,也頗有些歷史了。何以將風(fēng)馬牛如此不相關(guān)的兩者,會(huì)統(tǒng)一到“黃?!边@詞上,且全國(guó)一致,還真要考證一番。

且說(shuō)“黃牛”源于美國(guó),最初是在證券所外掙點(diǎn)“跑路錢”的人,按規(guī)定不得進(jìn)入交易大廳,更難登堂入室,還要受路人側(cè)目,應(yīng)是社會(huì)底層的另類生活之一吧。但因有市場(chǎng)有需求,至于拉幫結(jié)伙,“幫主”率門徒占地為王,則被稱為“黃牛黨”。


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