2018-2024年中國轎車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
轎車行業(yè)研究報(bào)告中的轎車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)轎車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀...
新能源汽車要形成產(chǎn)業(yè)化必須要使產(chǎn)品擁有好的性價(jià)比，普通消費(fèi)者是不會(huì)根據(jù)自己的環(huán)保意識(shí)來購車的，對(duì)于還沒有形成大規(guī)模生產(chǎn)的新能源汽車，國家買單就尤為重要。
新能源汽車試點(diǎn)城市包括25個(gè)城市。
第一批：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌;
第二批：天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州;
第三批：沈陽、呼和浩特、包頭、成都、南通、襄陽。
2010年6月1日，各部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定先在北京、深圳、上海、杭州、合肥、長春等6個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，補(bǔ)貼最高額度為6萬元。
《通知》指出，試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。從目前中國汽車企業(yè)的生產(chǎn)能力來看，要達(dá)到5萬輛需要相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期。
國家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長王秉剛在接受記者采訪時(shí)表示，新能源汽車要形成產(chǎn)業(yè)化必須要使產(chǎn)品擁有好的性價(jià)比，普通消費(fèi)者是不會(huì)根據(jù)自己的環(huán)保意識(shí)來購車的，對(duì)于還沒有形成大規(guī)模生產(chǎn)的新能源汽車，國家買單就尤為重要。
業(yè)內(nèi)人士表示，補(bǔ)貼方案更積極的意義是促進(jìn)電動(dòng)車的示范，而不是大規(guī)模購買，電動(dòng)車要想真正讓大眾廣泛使用至少還需要10年。
科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人于2011年9月6日表示，目前有20個(gè)城市申請(qǐng)加入節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市，但目前原則上沒有考慮擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，等現(xiàn)有25個(gè)試點(diǎn)城市取得一定成效后再考慮擴(kuò)大范圍。
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