2018年9月SUV銷(xiāo)量前十名介紹

• 2018年10月25日 HaoChenChong來(lái)源：車(chē)訊網(wǎng) 661 38
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，SUV行業(yè)發(fā)展如何受限？

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...

9月份的SUV銷(xiāo)量中，同比還是略顯萎靡。不過(guò)好歹是“金九”，比起8月份銷(xiāo)量還是漲的不少。

9月份的SUV銷(xiāo)量中，同比還是略顯萎靡。不過(guò)好歹是“金九”，比起8月份銷(xiāo)量還是漲的不少。

拿下9月單月銷(xiāo)冠的還是我們的神車(chē)哈弗H6，以35499輛銷(xiāo)量衛(wèi)冕。從今年來(lái)看，H6已難再重回曾經(jīng)的6字頭巔峰神話，能穩(wěn)當(dāng)保持3字頭已經(jīng)難能可貴，畢竟6、7、8月份連續(xù)三個(gè)月都跌破了3萬(wàn)輛。

亞軍位置由寶駿510重新奪回，賣(mài)出28342輛車(chē)。寶駿510進(jìn)入2018年以來(lái)單月銷(xiāo)量正逐月下滑，8月份一度跌到今年谷底1.68萬(wàn)輛，差點(diǎn)跌出SUV銷(xiāo)量前十榜。

第三名是大眾途觀，月銷(xiāo)達(dá)到25695輛，在合資SUV中是老穩(wěn)老穩(wěn)的，雖然不曾拿到第一，但是每月維持2萬(wàn)+輛的高銷(xiāo)量，神車(chē)的產(chǎn)品力令人嘆服。

日產(chǎn)的奇駿和逍客在9月份狀態(tài)大勇，分別以21906輛和18480輛銷(xiāo)量成績(jī)排在SUV銷(xiāo)量榜的第四和第六位。而中間夾著的是吉利博越，月銷(xiāo)21268輛。博越在銷(xiāo)量上雖然也沒(méi)十分驚艷之處，但勝在穩(wěn)，不像其它自主品牌爆款，大起大落不見(jiàn)影。

排在第七位的是本田CR-V，這款老字號(hào)SUV接連經(jīng)歷過(guò)剎車(chē)門(mén)、機(jī)油門(mén)的黑暗歲月之后，終于翻身重新獲得消費(fèi)者信任，銷(xiāo)量猛地破萬(wàn)，并且以18224輛的好成績(jī)殺入前十。另一款本田XR-V則以16438輛銷(xiāo)量，同樣占掉前十榜的一席。

與日本車(chē)的風(fēng)騷相對(duì)的，是自主車(chē)的悲哀，幾款曾經(jīng)的爆款SUV車(chē)型9月份被擠出了前十。而廣汽傳祺GS4雖然保住了前十席位，但9月份只賣(mài)出了17987輛排在第8，比起8月份的20106以及7月份的18026輛銷(xiāo)量都顯黯淡。

最后一個(gè)席位為別克昂科威，9月份銷(xiāo)量為16274輛，環(huán)比同樣也是下滑，勉強(qiáng)保住前十名次。

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