在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握高速公路行業(yè)趨勢,才能從中取勢得到更好的發(fā)展!
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路4...
來自重慶高速集團(tuán)消息稱,川渝兩地將取消高速路省界收費(fèi)站,改設(shè)為虛擬收費(fèi)站。目前,重慶高速集團(tuán)正在九永高速和繞城高速進(jìn)行內(nèi)部模擬測試。
來自重慶高速集團(tuán)消息稱,川渝兩地將取消高速路省界收費(fèi)站,改設(shè)為虛擬收費(fèi)站。目前,重慶高速集團(tuán)正在九永高速和繞城高速進(jìn)行內(nèi)部模擬測試。
據(jù)介紹,取消高速公路省界收費(fèi)站,由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一安排實(shí)施,川渝地區(qū)先試先行。
取消高速公路省界收費(fèi)站就要打破原來以省為單位的收費(fèi)體制。這看似簡單,實(shí)際上涉及到技術(shù)攻關(guān)、設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理機(jī)制和制度的修訂和重構(gòu),實(shí)施起來非常復(fù)雜。
據(jù)介紹,目前,川渝高速通道出口達(dá)到10個:渝瀘(瀘州)、成渝、渝蓉、渝遂(遂寧)、渝武(武勝)、渝鄰(鄰水)、墊(墊江)忠(忠縣)、梁(梁平)忠(忠縣)、開(開州)開(開江)、渝廣(廣安)。
“省界收費(fèi)站將設(shè)置虛擬收費(fèi)站,以自動識別進(jìn)站車輛信息和通行路徑,實(shí)現(xiàn)出站口收費(fèi)站統(tǒng)一收費(fèi)?!敝貞c高速集團(tuán)相關(guān)人士稱。
省界收費(fèi)站取消后,通行川渝地區(qū)高速公路的車輛,將統(tǒng)一使用ETC國標(biāo)卡繳納高速公路通行費(fèi),持渝籍卡的車輛則無法通行ETC通道。具體何時取消川渝高速公路收費(fèi)站,將由交通運(yùn)輸部決定,最快有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
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