市場快速增長,育發(fā)水行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅動行業(yè)內在發(fā)展動力?
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這是四川探索推廣氫能應用的現(xiàn)實選擇,有望快速推廣并產(chǎn)業(yè)化使用天然氣摻氫燃料,技術已十分成熟,不用改裝天然氣汽車其推廣還需盡快解決加氣站、氫源、公交線路等配套問題,以降低碳排放,緩解季節(jié)性天然氣供應不足。
這是四川探索推廣氫能應用的現(xiàn)實選擇,有望快速推廣并產(chǎn)業(yè)化使用天然氣摻氫燃料,技術已十分成熟,不用改裝天然氣汽車其推廣還需盡快解決加氣站、氫源、公交線路等配套問題,以降低碳排放,緩解季節(jié)性天然氣供應不足。
11月1日,記者從在成都舉行的混氫天然氣推進座談會上獲悉,四川將開展天然氣摻氫汽車示范,推動氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
天然氣摻氫(HCNG燃料),就是在天然氣中摻入一定比例的氫氣。氫燃燒產(chǎn)生的熱量是汽油發(fā)熱值的3倍,據(jù)測算,如果天然氣中摻入20%的氫氣,能源的綜合利用效率能提升15%。天然氣摻氫汽車的碳排放會大幅下降,也會在一定程度上緩解季節(jié)性天然氣供應不足等問題。
“天然氣摻氫技術已十分成熟。”省能投天然氣投資公司相關負責人表示,從技術角度而言,使用天然氣摻氫燃料,幾乎不用對原來的天然氣汽車進行改裝,只需要在目前的天然氣加氣站里增加一套混合氫氣和天然氣的系統(tǒng)。
技術角度而言,使用天然氣摻氫燃料,幾乎不用對原來的天然氣汽車進行改裝,只需要在目前的天然氣加氣站里增加一套混合氫氣和天然氣的系統(tǒng)。
今年2月,省能投天然氣投資公司與東方電氣、北京氫能時代、川油科技等企業(yè)單位組建四川省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,統(tǒng)籌推動完善制氫、儲氫、運氫、加氫基礎設施及燃料電池應用等產(chǎn)業(yè)鏈。
座談會上,參會代表們坦言,在川推廣天然氣摻氫汽車示范也面臨一些現(xiàn)實難題。一是排放標準調整。按照規(guī)定,明年7月1日起,成渝地區(qū)將提前實施國六排放標準,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。因此,在川推廣示范的混氫天然氣汽車的排放標準也應進行調整。二是開展天然氣摻氫汽車示范還需要盡快解決加氣站、氫源、公交線路等配套問題。
“天然氣摻氫汽車,不是氫能應用的唯一路徑,但因為技術成熟度高,有望快速推廣形成產(chǎn)業(yè)化的方向?!笔〗?jīng)濟和信息化廳相關負責人表示。
事實上,“多條腿走路”正是四川探索推廣氫能應用的現(xiàn)實選擇。以汽車產(chǎn)業(yè)應用為例,目前四川已選擇以天然氣摻氫汽車和燃料電池汽車作為雙輪驅動,帶動氫氣制備、儲存、運輸以及氫能汽車發(fā)動機、整車、加氫站基礎建設以及關鍵零部件和相關材料領域的創(chuàng)新發(fā)展。今年6月,四川首條氫燃料電池客車示范線已在成都市郫都區(qū)進行商業(yè)示范運行。此外,四川還正在研究制定天然氣管網(wǎng)摻氫地方標準,希望推動天然氣摻氫民用和工業(yè)用,最大程度提升氫能使用占比,開創(chuàng)巨大新市場。
氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
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