汽車安全用品供需格局迎變局，如何對需求擴大的領(lǐng)域增加市場十分重要！
汽車是現(xiàn)代生活的必需品。越來越多的人擁有了自己的私家車。日常用車過程中多少會出現(xiàn)過應(yīng)急的情況或者至少看過不少應(yīng)急的事情，汽車安全用品也就成了車輛和人們所必不可少的一部分。汽車安全用...
大眾品牌將逐漸轉(zhuǎn)型為SUV品牌，到2025年50%的大眾汽車將是SUV。此外大眾將在中國、美國等單一汽車市場推出對應(yīng)的SUV車型。
大眾品牌將逐漸轉(zhuǎn)型為SUV品牌，到2025年50%的大眾汽車將是SUV。此外大眾將在中國、美國等單一汽車市場推出對應(yīng)的SUV車型。
按照大眾品牌公布的SUV發(fā)展計劃，到2025年將有30多款SUV車型推出。屆時，大眾在全球售出的乘用車?yán)飳⒂幸话胧荢UV車型，而目前SUV銷量占比只有五分之一。
大眾品牌銷售市場董事尤爾根·斯塔克曼表示，“SUV是一直增長的汽車細(xì)分市場，在各個汽車市場上都有強勢增長，SUV戰(zhàn)略對大眾至關(guān)重要，只有這樣，我們才能取得上百億的資金來投資電動車和自動駕駛”。
不過業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為大眾品牌的SUV戰(zhàn)略是“雙刃劍”，一方面對于大眾發(fā)展、盈利會有巨大的推動，但另一方面對于大眾的節(jié)能減排、環(huán)保計劃會有致命的打擊。
德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費迪南德·杜登霍夫表示，大眾的SUV戰(zhàn)略是順應(yīng)市場發(fā)展的決策，“消費者想要SUV”。
但在他看來弊大于利，大眾因尾氣門必須重新打造新的品牌形象，SUV并不符合大眾努力構(gòu)建的更環(huán)保、更透明、更健康的形象。
如何應(yīng)對2019年新形勢下中國汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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