金融監(jiān)管趨嚴(yán),融資環(huán)境寬中帶緊,民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資?
民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)研究報(bào)告對(duì)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,...
11月17日凌晨,東方航空官網(wǎng)和APP出現(xiàn)BUG,多條國(guó)內(nèi)航線售價(jià)低至正常價(jià)的一折以下,出現(xiàn)了真正的“白菜價(jià)”機(jī)票,其中經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)僅僅幾十元,而頭等艙/公務(wù)艙也僅售幾百元。
11月17日凌晨,東方航空官網(wǎng)和APP出現(xiàn)BUG,多條國(guó)內(nèi)航線售價(jià)低至正常價(jià)的一折以下,出現(xiàn)了真正的“白菜價(jià)”機(jī)票,其中經(jīng)濟(jì)艙售價(jià)僅僅幾十元,而頭等艙/公務(wù)艙也僅售幾百元。
根據(jù)微博上部分網(wǎng)友發(fā)帖顯示,重慶到北京經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格僅為30元,而頭等艙也僅110元。杭州到廣州的公務(wù)艙價(jià)格僅90元。上海到北京的頭等艙票價(jià)也不到200元。
東方航空官網(wǎng)11月17日通告顯示,2018年11月17日零點(diǎn)時(shí)分進(jìn)行價(jià)格維護(hù)時(shí)出現(xiàn)參數(shù)異常,導(dǎo)致部分網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)出現(xiàn)異常票價(jià)的銷售出票情況。東航和有關(guān)技術(shù)單位已于凌晨完成修復(fù)。
幸運(yùn)搶到票的乘客在驚喜的同時(shí)又擔(dān)心起了機(jī)票是否有效。對(duì)此,17日中午,東方航空在官方微博中發(fā)布聲明稱,11月17日凌晨東航在系統(tǒng)維護(hù)時(shí)售岀的所有機(jī)票(支付成功并已出票)全部有效,旅客可正常使用。另外,東方航空還將從17日晨購(gòu)票旅客中選取代表,參加11月30日東航集成新一代旅客服務(wù)系統(tǒng)的全新A350接機(jī)儀式。
記者采訪時(shí)表示,出現(xiàn)類似的bug機(jī)票主要有兩方面原因,一方面是系統(tǒng)出錯(cuò),系統(tǒng)在發(fā)布運(yùn)價(jià)時(shí)出了漏洞;另一方面是人為維護(hù)運(yùn)價(jià)時(shí)出了問(wèn)題。東航此次bug票的價(jià)格如此異常,頭等艙還不到一折,并且能夠?qū)崿F(xiàn)成功交易,說(shuō)明其系統(tǒng)本身存在一些漏洞,對(duì)一些關(guān)鍵指標(biāo)的監(jiān)控可能做得還不是特別到位。
對(duì)此他建議,航空公司的系統(tǒng)后臺(tái)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵銷售指標(biāo)的監(jiān)測(cè),如果在某一期間銷量異常高或者異常低,及時(shí)做出提醒,進(jìn)行修復(fù)。
事實(shí)上,在國(guó)內(nèi)外,無(wú)論是航空公司官網(wǎng)還是OTA平臺(tái),出現(xiàn)“Bug票”的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。由于航空公司自身會(huì)根據(jù)機(jī)票的供求改變,不斷調(diào)整票價(jià),在這一過(guò)程中難免存在一些漏洞。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)航空行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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