經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出,汽車改裝維修行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
《2018-2023年版汽車改裝維修項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一1...
中美兩國(guó)元首G20會(huì)晤即將到來(lái)之際,美方開(kāi)始了密集的對(duì)華空中喊話。28日,美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤在一份聲明中表示,他正在研究所有可用的工具,將從中國(guó)進(jìn)口汽車的美國(guó)關(guān)稅提高到40%,與目前中國(guó)對(duì)美國(guó)制造的汽車征稅水平相當(dāng)。該聲明還稱,中國(guó)以國(guó)家指導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)政策,正在對(duì)美國(guó)工人和制造商造成嚴(yán)重傷害。
對(duì)于萊特希澤的此番言論,中國(guó)外交部發(fā)言人耿爽在29日舉行的外交部例行記者會(huì)上提醒道:如果沒(méi)有美方挑起的貿(mào)易摩擦,目前中國(guó)對(duì)美汽車加征的關(guān)稅應(yīng)該是15%。
耿爽首先指出,自今年7月1號(hào)起,中國(guó)已經(jīng)主動(dòng)地將進(jìn)口汽車的關(guān)稅從25%降至15%,但是受美方挑起的貿(mào)易摩擦影響,自7月6號(hào)起,中方對(duì)多數(shù)列入中方加稅清單的自美進(jìn)口汽車在15%稅率的基礎(chǔ)上加征了25%的關(guān)稅,合計(jì)稅率達(dá)到40%?!耙簿褪钦f(shuō),如果沒(méi)有美方挑起的貿(mào)易摩擦,沒(méi)有美方加征關(guān)稅的舉措,目前中國(guó)對(duì)美汽車加征的關(guān)稅應(yīng)該是15%?!?/p>
耿爽稱,由于資源稟賦、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不同,兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間很難實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的對(duì)等開(kāi)放?!拔遗e一個(gè)例子,中國(guó)對(duì)帶殼花生的關(guān)稅是15%,而根據(jù)WTO關(guān)稅的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)對(duì)帶殼花生的關(guān)稅是163.8%,是中國(guó)的近11倍,所以在聚焦某一個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的對(duì)等是不可能的?!?/p>
耿爽最后強(qiáng)調(diào),當(dāng)務(wù)之急是中美雙方在相互尊重、平等誠(chéng)信的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)話、協(xié)商來(lái)解決雙方的貿(mào)易爭(zhēng)端所存在的問(wèn)題?!邦l頻對(duì)媒體喊話,揮舞制裁大棒,于事無(wú)補(bǔ)?!?/p>
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