福特計(jì)劃對(duì)旗下多家工廠進(jìn)行重組 避免了直接裁員

• 2018年11月30日 HaoChenChong來(lái)源：騰訊 1061 67
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  經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，養(yǎng)老院行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...

相比通用關(guān)閉工廠和大幅裁員的做法，福特很厚道了。據(jù)外媒稱，福特計(jì)劃對(duì)旗下多家工廠進(jìn)行重組，調(diào)整產(chǎn)能，將員工轉(zhuǎn)移到車型需求量大的工廠，從而避免了直接裁員。

相比通用關(guān)閉工廠和大幅裁員的做法，福特很厚道了。據(jù)外媒稱，福特計(jì)劃對(duì)旗下多家工廠進(jìn)行重組，調(diào)整產(chǎn)能，將員工轉(zhuǎn)移到車型需求量大的工廠，從而避免了直接裁員。

據(jù)稱，福特將縮減生產(chǎn)福特Escape和林肯MKC的肯塔基州路易斯維爾組裝工廠的業(yè)務(wù)，生產(chǎn)班制從三班減為兩班，大約有500名員工將從該工廠轉(zhuǎn)移到肯塔基卡車工廠，后者生產(chǎn)福特Super Duty皮卡和全尺寸SUV車型。

同時(shí)，生產(chǎn)Mustang野馬和林肯大陸Continental車型的福特密西根州Flat Rock工廠也同樣縮減業(yè)務(wù)，生產(chǎn)班次減至一班，大部分員工將會(huì)轉(zhuǎn)移到30英里以外的利沃尼亞變速器工廠以及其它福特工廠，主要為福特F-150和福特Ranger車型的生產(chǎn)助力。

福特發(fā)言人表示，福特非常有信心確保所有這些工人都能找到工作，不會(huì)因?yàn)檫@次重組而失業(yè)。

轎車車型銷量持續(xù)下滑，SUV和皮卡車型持續(xù)增長(zhǎng)，這也導(dǎo)致轎車在北美市場(chǎng)逐漸失去市場(chǎng)地位，隨之到來(lái)就是停產(chǎn)的命運(yùn)。今年4月，福特也宣布在北美市場(chǎng)停產(chǎn)停售90%的轎車車型，包括嘉年華、金牛座、Fusion(北美版蒙迪歐)以及?？怂筍T、RS等車型，Mustang野馬得以保留。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年轎車占美國(guó)輕型汽車零售總額的48%，而今年，轎車在輕型汽車銷量中所占比例將不足三分之一。

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