ETC產(chǎn)業(yè)鏈包含什么方面?ETC用戶有多少?

• 2018年12月7日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 953 60
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  市場快速增長，ETC行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？

  截至2018年9月，全國機動車保有量達3.22億輛，其中汽車2.35億輛；機動車駕駛?cè)诉_4.03億人，其中汽車駕駛?cè)诉_3.63億人。截至2018年9月底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共有收費站8976個，ETC專用車道18466條...

ETC所整合的產(chǎn)業(yè)鏈從上游至下游包括讀取器、eTag制造、照相設備、網(wǎng)路、電力及軟體開發(fā)等各方面。

ETC系統(tǒng)主要包括路側(cè)單元(RSU)和車載單元(OBU)兩大關(guān)鍵設備，分別針對運營商和車主兩大不同類型的市場，RSU產(chǎn)品的市場規(guī)模相對較小，需求量較大的市場主要集中在OBU產(chǎn)品上。在ETC射頻芯片的開發(fā)上，由于現(xiàn)行的中國國家標準(GB/T 20851-2007)基于自主研發(fā)，和歐洲、日本標準相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數(shù)、編解碼、應用流程都有不小的差異，出于對中國內(nèi)地市場發(fā)展的猶豫，使得曾經(jīng)獨占國內(nèi)市場的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國標專用芯片和產(chǎn)品的研發(fā)，而中國本土企業(yè)則獲得了千載難逢的成長和發(fā)展機遇。從目前的市場出貨情況來看，絕大多數(shù)ETC設備采用的都是國內(nèi)開發(fā)的射頻芯片，其余配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國外大廠的低功耗產(chǎn)品。

“十三五”期內(nèi)預計將達到8000萬+的ETC用戶規(guī)模，銀行普惠金融業(yè)務占比ETC發(fā)行量5成以上，車生活運營商及互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈分潤活躍參與等，都給ETC停車提供了良好的市場機遇。

在大好發(fā)展形勢下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代趨勢，透視城市交通的停車服務，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務經(jīng)驗，并結(jié)合中國的發(fā)展現(xiàn)狀，以ETC為基礎構(gòu)筑的 “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車應用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運營服務的ETC系統(tǒng)為基礎，以開放的“車聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實現(xiàn)運營商的聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務與停車增值業(yè)務雙輪驅(qū)動和協(xié)同發(fā)展，最終實現(xiàn)ETC停車上得了高速、下得了停車場、進得了商圈、回得了家園的全場景覆蓋。

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