市場快速增長，機車租賃行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
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人民幣發(fā)行70周年紀念鈔第一批預約已經(jīng)在12月3日結(jié)束，而人民幣發(fā)行70周年紀念鈔第一批次預約兌換期為2018年12月28日至2019年1月4日。那么，人民幣發(fā)行70周年紀念鈔升值空間怎么樣呢?
70周年紀念鈔后溢價50%以上毫無壓力
1、2015年航天鈔發(fā)行了100面值3億張，2018年人民幣70周年紀念鈔發(fā)行50面值1.2億張，有了航天鈔凄慘的市場行情的前車之鑒，此次發(fā)行的紀念鈔面值縮小了50%，發(fā)行量縮減了60%。
2、紀念鈔歷來會比紀念幣更受歡迎，不單單是因為發(fā)行的品種少，還有一點是紀念鈔和紀念幣有著一個天然的差異，那就是鈔是有編碼的，每一張鈔的號碼都不一樣，而幣是千篇一律一樣的。紀念鈔有了號碼以后，收藏的方法也特別多，可以玩靚號、豹子號，可以收藏標準十連號、標準百連號，還會區(qū)分號碼帶4、7或者不帶4、7。此外，紀念鈔的禮品屬性相對紀念幣來更強大。
有了以上兩點，目前，70周年紀念鈔被普遍看好，面值50，發(fā)行1.2億，題材好，宣傳力度大，不少藏友表示，至少第一批兌換出來之后溢價50%以上毫無壓力。
紀念鈔發(fā)行量巨大是利大于弊還是弊大于利?
此前發(fā)行的航天紀念鈔數(shù)量巨大，這對于收藏來說，不利因素遠遠高于有利因素，主要原因是，目前社會上還無法普遍接受紀念鈔作為普通貨幣進行流通，因此紀念鈔消耗量非常少，發(fā)行量等同于存世量。紀念鈔收藏價值也因此難以提升，畢竟收藏多以“物以稀為貴”，何況紀念鈔長期以來都是幣商為主的市場為價值主導，而如今更多的紀念鈔掌握在收藏者手中，對炒作為主的幣商來說，缺少掌握的數(shù)量對炒作來說并不有利。
在紀念鈔發(fā)行量巨大的情況下，流通紀念鈔無法被消費，卻又喪失升值能力。所以有人提出，希望未來央行發(fā)行紀念鈔時能減少發(fā)行量，不然這會抹殺流通紀念鈔市場，流通紀念鈔將失去其投資增值功能，淡化收藏意義。那么，這種說法合理嗎。
事實上這樣的想法并不全面，流通紀念鈔本身的意義不是收藏，而是“流通”，紀念鈔的發(fā)行也不是為了投資增值，只是作為紀念事件的一種表現(xiàn)手段罷了。以前紀念鈔獲取方式稀罕，因此紀念鈔就自然成為了收藏界的寵兒。
或許央行增量發(fā)行紀念鈔的目的就是為了促進紀念鈔的流通，有消耗，才有價值的進一步健康增長。如果單純只為紀念鈔減少發(fā)行量的話，獲利的更多還是幣商而不是收藏者，畢竟越是量少的收藏品，普通藏家的收藏成本越高。
自然景點行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
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