經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出,可發(fā)性聚苯乙烯(EPS)行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
可發(fā)性聚苯乙烯( expandable polystyrene)是一種加入了發(fā)泡劑的聚苯乙烯制品??s寫代號“EPS”。外觀為無色透明珠狀顆粒。常用發(fā)泡劑為低沸點(diǎn)烴(如石油醚、丁烷、戊烷等),制備時(shí)以苯乙烯...
歷經(jīng)2個(gè)月的方案論證、1周的吹掃臨時(shí)線突擊施工以及1周的吹掃打靶,由十建承建的外資新浦化學(xué)綜合利用項(xiàng)目超高壓蒸汽系統(tǒng)歷時(shí)7天完成了吹掃,被業(yè)主稱之為一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的“211”工程。
歷經(jīng)2個(gè)月的方案論證、1周的吹掃臨時(shí)線突擊施工以及1周的吹掃打靶,由十建承建的外資新浦化學(xué)綜合利用項(xiàng)目超高壓蒸汽系統(tǒng)歷時(shí)7天完成了吹掃,被業(yè)主稱之為一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的“211”工程。
外資新浦化學(xué)綜合利用項(xiàng)目乙烷裂解爐屬國內(nèi)首次采用美國TP S&W公司技術(shù),具有高效和可靠性急冷塔設(shè)計(jì)、先進(jìn)的回收系統(tǒng)、前脫丙烷和前加氫的分離工藝等技術(shù)。該超高壓蒸汽系統(tǒng)自老廠區(qū)電廠開始,經(jīng)過界外管廊,到達(dá)乙烯裝置現(xiàn)場,全長3000余米,最大管徑600mm、最小管徑15mm,在乙烯裝置現(xiàn)場共設(shè)置了7處吹掃點(diǎn),其中5處打靶點(diǎn),采用了電廠單獨(dú)鍋爐供汽保證現(xiàn)場吹掃的方式。
為確保超高壓蒸汽系統(tǒng)吹掃工作的順利進(jìn)行,十建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)事先組織了技術(shù)、安全和質(zhì)量人員對整個(gè)超高壓蒸汽系統(tǒng)包括吹掃臨時(shí)線進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查,聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主對吹掃條件進(jìn)行了確認(rèn),并通過對現(xiàn)場的吹掃臨時(shí)線和消音器進(jìn)行了安全硬防護(hù)和警示告知,在靶片更換位置提前搭設(shè)了腳手架操作平臺以及臨時(shí)線進(jìn)行保溫等措施,保證了吹掃期間的安全和質(zhì)量要求,同時(shí),針對國外閥門到貨晚的情況,合理規(guī)劃了吹掃前和吹掃后的施工部署,現(xiàn)場施工資源得到合理利用。
由于該項(xiàng)目吹掃期間恰逢工藝管道收尾階段,考慮到吹掃噪音對施工人員的不利影響以及吹掃臨時(shí)線可能存在的安全因素,十建項(xiàng)目部的每一位施工人員佩戴了防噪耳塞,采取了白天小流量暖管、夜間吹掃打靶的方式,降低了蒸汽吹掃對現(xiàn)場施工的影響,并安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員配合業(yè)主“三班倒”,在吹掃期間做好了巡檢和靶片更換工作。
經(jīng)過與業(yè)主生產(chǎn)車間的共同努力,超高壓蒸汽系統(tǒng)吹掃工作從2018年12月1日開始,到2018年12月7日吹掃合格,為下一步裂解氣壓縮機(jī)試車創(chuàng)造了有利條件。
沈鼓120萬噸乙烯壓縮機(jī)通過鑒定
12月10日,沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司研制的國產(chǎn)首臺(套)120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機(jī)組在廣東惠州通過由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織的產(chǎn)品鑒定。
由14名流體機(jī)械專業(yè)和石化行業(yè)知名專家、院士組成的鑒定委員會(huì)在對機(jī)組的主要技術(shù)指標(biāo)及性能、實(shí)際運(yùn)行情況等逐項(xiàng)進(jìn)行審核之后一致認(rèn)為,120萬噸/年乙烯裝置用壓縮機(jī)組填補(bǔ)了國內(nèi)空白,是裝備國產(chǎn)化的重大技術(shù)突破,機(jī)組整體性能達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,其中機(jī)組工況適應(yīng)能力、操作性等居國際領(lǐng)先水平。產(chǎn)品應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,對我國實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模乙烯裝置大型壓縮機(jī)組國產(chǎn)化具有重要推廣意義。
2017年11月27日,我國首臺套120萬噸/年乙烯裝置在廣東大亞灣中海殼牌二期項(xiàng)目現(xiàn)場一次試車成功。乙烯裝置中的3臺離心壓縮機(jī)組是乙烯裝置的“心臟”設(shè)備,必須滿足安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)轉(zhuǎn)(新標(biāo)準(zhǔn)要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年)等要求,一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問題,乙烯裝置及以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn)。沈鼓集團(tuán)專門成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),先后攻克了機(jī)組抽加氣結(jié)構(gòu)復(fù)雜,寬三元葉輪整體銑制、大型焊接機(jī)殼加工制造、乙烯壓縮機(jī)超低溫特性、裂解氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子橫向振動(dòng)失穩(wěn)、高溫高壓易產(chǎn)生結(jié)焦等關(guān)鍵技術(shù)難題,打破了國外技術(shù)壁壘。
本次會(huì)議由沈鼓與中海殼牌石油化工有限公司、中海油惠州石化有限公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司共同承辦,10余家石化用戶代表出席會(huì)議。
乙烯行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???
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