2019年春運(yùn)售票情況預(yù)估 火車票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2018

• 2018年12月24日 ZhangHongYuan來源：綜合 941 59
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  金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，火車票代售企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵?；疖嚻贝坌袠I(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

近年來，中國鐵路總公司對常被旅客“吐槽”的購票驗(yàn)證碼進(jìn)行了多次調(diào)整，刪除了清晰度不高、難辨認(rèn)的圖片等。2017年春運(yùn)時(shí)，鐵路部門對網(wǎng)購車票驗(yàn)證碼進(jìn)行重要調(diào)整，近六成車票發(fā)售時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。2018年春運(yùn)時(shí)，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例被壓縮到15%以下。

12月24日，在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上，中國鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花就2019年春運(yùn)售票情況進(jìn)行預(yù)估：春運(yùn)期間單日峰值將超過1400萬張，其中12306線上部分超過1200萬張，網(wǎng)上售票渠道占比超過80%。

單杏花透露，2019年春運(yùn)售票增加了不少新功能。例如，優(yōu)化了購票流程，改善了用戶體驗(yàn)。在12306網(wǎng)站上增加了掃碼登錄的功能，便于旅客在網(wǎng)站和App間切換。

此外，“候補(bǔ)購票”功能也將于2019年春運(yùn)期間上線。屆時(shí)，旅客遇到車票售完的情況，可先在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金，之后如有退票、余票，12306系統(tǒng)將會根據(jù)先后順序?yàn)檫@部分旅客自動購票。

單杏花介紹，今年春運(yùn)期間鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼?！拔覀兣σ刂圃?%-10%，也就是說只有在最熱門日期和車次購票時(shí)才用輸入驗(yàn)證碼?！眴涡踊ㄕf道。

近年來，中國鐵路總公司對常被旅客“吐槽”的購票驗(yàn)證碼進(jìn)行了多次調(diào)整，刪除了清晰度不高、難辨認(rèn)的圖片等。2017年春運(yùn)時(shí)，鐵路部門對網(wǎng)購車票驗(yàn)證碼進(jìn)行重要調(diào)整，近六成車票發(fā)售時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。2018年春運(yùn)時(shí)，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例被壓縮到15%以下。

記者從中國鐵路總公司獲悉，2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。根據(jù)全國鐵路預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)將發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

火車票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2018

開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi);票面乘車站開車時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。

開車前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。

辦理車票改簽或“變更到站”時(shí)，新車票票價(jià)低于原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。

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