據(jù)中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年2019-2025年汽車座椅行業(yè)市場前景分析及供需格局預測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示
全球汽車座椅市場發(fā)展情況分析
三、全球汽車座椅知名品牌企業(yè)分析
江森自控是全球第一大汽車座椅廠家，在發(fā)泡技術方面和全球布局方面具有絕對優(yōu)勢，擁有強大的現(xiàn)金流，依靠收購小廠家來完善自己的產業(yè)鏈。其銷售額占到全球的25.76%。美國李爾以座椅面料起家，其產業(yè)鏈整合程度非常高，主要客戶是通用、福特和奧迪，占其收入的50%以上。其銷售額占全球的比重為16.96%。
日系廠商主要有豐田紡織、東京座椅、泰極和彈簧株式會社，銷售額分別占全球的17.41%、5.93%、4.15%、3.88%。歐系廠商主要是法國的佛吉亞和德國的博澤，銷售額占全球的比重分別為10.44%和2.45%。韓國的現(xiàn)代岱摩斯銷售額占全球的比重為2.47%，加拿大的麥格納國際占全球的比重為4.56%。
圖表：全球汽車座椅企業(yè)競爭結構圖
來源：中研普華研究院整理
第四章 中國汽車座椅市場運行分析
第一節(jié) 中國汽車座椅市場發(fā)展情況分析
三、中國汽車座椅市場規(guī)模分析
圖表：2016-2018年國內自主品牌汽車座椅市場規(guī)模
來源：中研普華研究院
隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場，國內座椅供應商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規(guī)模經濟。與此同時，在質量和精密程度上已有所進步的中國供應商還可以以較低成本擴大規(guī)模、收購表現(xiàn)不佳的公司、從而進一步改善自身技術。
作為一個汽車座椅生產國，中國正變得越來越富有競爭力;其產品的整體質量正不斷改善。
第六章 汽車座椅行業(yè)采購狀況分析
第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析
二、主要原材料價格與供給分析
乘用車座椅關鍵核心部件有座椅電機、滑軌、調角器、記憶裝置等。這些核心技術尚掌握在博澤、佛吉亞、江森、愷博等外資和合資企業(yè)手中。中國作為第一大汽車生產國與消費國，也迫切需要掌握這些核心技術，但與外資企業(yè)有一定的差距，國內企業(yè)正努力迎頭趕上。
圖表：2017-2018年汽車座椅骨架國內均價變動情況
來源：中研普華研究院整理
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