隨著國(guó)內(nèi)居民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們的購(gòu)買能力也越來(lái)越強(qiáng),網(wǎng)上購(gòu)物更是成為一種主流,因此快遞行業(yè)也因此得到了快速的發(fā)展。2020春節(jié)期間,申通快遞不放假,正常為客戶提供取派件服務(wù)。
隨著國(guó)內(nèi)居民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們的購(gòu)買能力也越來(lái)越強(qiáng),網(wǎng)上購(gòu)物更是成為一種主流,因此快遞行業(yè)也因此得到了快速的發(fā)展。2020春節(jié)期間,申通快遞不放假,正常為客戶提供取派件服務(wù)。下面我們就來(lái)看看吧!
尊敬的廣大新老客戶:
您好!
感謝您一直以來(lái)對(duì)申通快遞的信任與支持。2020年春節(jié)將至,申通快遞全體員工提前向您拜年,祝您闔家幸福,鼠年大吉!
申通快遞將嚴(yán)格貫徹落實(shí)“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”的快遞服務(wù)宗旨,為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù),現(xiàn)針對(duì)2020年春節(jié)期間的快遞服務(wù)作如下公告:
1、2020年1月24日(除夕)至1月30日(正月初六)春節(jié)期間,正常為客戶提供取派件服務(wù)。
2、我司將根據(jù)春節(jié)期間市場(chǎng)整體情況,并結(jié)合網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際情況,提前做好人員安排,資源調(diào)配、客戶服務(wù)等方面的工作,牢把“快遞安全”和“服務(wù)質(zhì)量”關(guān),全力做好春節(jié)期間的快遞服務(wù)和安全生產(chǎn)保障工作,為廣大客戶提供更加貼心、安心、放心的快遞服務(wù)。
3、春節(jié)期間申通快遞客戶服務(wù)電話保持正常運(yùn)營(yíng),廣大客戶也可撥打全國(guó)統(tǒng)一客戶服務(wù)熱線:95543或當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)客服電話了解您的快遞信息及相關(guān)業(yè)務(wù)。
4、因受春節(jié)期間運(yùn)力資源,天氣等因素的影響,快遞時(shí)效將會(huì)受到一定程度的影響,敬請(qǐng)廣大新老客戶諒解。
再次感謝您的支持和理解,恭祝廣大新老客戶新春快樂,萬(wàn)事如意!
申通快遞有限公司
中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)快遞包裹總量已超600億件,“十三五”以來(lái),我國(guó)快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進(jìn),已連續(xù)6年超過美國(guó)、日本、歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,對(duì)世界快遞業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過50%。2019年,物流行業(yè)馬太效應(yīng)明顯,一批小快遞公司接連倒下。
2017年,全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)6.7%,增速比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。
2018年年以來(lái),湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。1-6月,湖南省社會(huì)物流總額48075.4億元,同比增長(zhǎng)8.1%。從構(gòu)成看,工業(yè)品物流總額24454.8億元,增長(zhǎng)7%;進(jìn)口貨物物流總額486.4億元,增長(zhǎng)19.9%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2238.7億元,增長(zhǎng)3.2%;再生資源物流總額59.3億元,下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元,增長(zhǎng)14.7%;外省流入物品物流總額15056億元,增長(zhǎng)7.6%。
目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心,以運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的物流裝備技術(shù)格局。
第三方物流發(fā)展并普及第三方物流被認(rèn)為是物流經(jīng)營(yíng)人在相對(duì)長(zhǎng)期的時(shí)間段內(nèi)按照約定的方式,為客戶提供個(gè)性化的系列物流服務(wù),也被稱之為合同物流。第三方物流公司過去幾年發(fā)展迅速其一是規(guī)模效應(yīng)明顯,成本低;二是在選址、庫(kù)存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性;三是使得公司能夠集中于它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著下游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、社會(huì)分工不斷細(xì)化,第三方物流公司開始參與到客戶更多的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)展,從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展,升級(jí)為第四方物流,即供應(yīng)鏈物流。
更多詳細(xì)分析請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》
2020-2025年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
物流的概念最早是在美國(guó)形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通...
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