2020廣州新能源車購置補貼新政：國六補助3千元 2020年廣州購買新能源車個人補助1萬

• 2020年3月4日 WuYaNan來源：網(wǎng)易網(wǎng) 1000 63
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2020年3月至12月底，個人購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補貼，對置換或者購買“國六”新車的給予3千元補助。

為提振汽車消費，3月3日，廣州市政府發(fā)布《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務的若干措施》，表示將加快推進2019年已明確新增的10萬個中小客車指標額度工作，并視情況研究推出新增指標。2020年3月至12月底，個人購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補貼，對置換或者購買“國六”新車的給予3千元補助。

2020廣州新能源車汽車補貼政策

廣州市有望提振汽車消費的消息早已提出。2月21日，廣東省人民政府提出，要推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。2月27日，廣州市人民政府官網(wǎng)消息顯示，要加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標額度工作，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費。

對新能源汽車和國六車型進行購買補貼，符合國家對穩(wěn)定汽車消費的號召，尤其是對汽車產業(yè)依賴度較高的廣州及廣東省。2018年的數(shù)據(jù)顯示，廣州市汽車產銷量僅次于上海，其汽車工業(yè)產值占該年廣州市總產值的比例超過30%。而廣東則是國內汽車第一大省，其2019年汽車產量為311.7萬輛，占全國汽車產量的12.2%，位列第一。基于此，廣東省是出臺汽車消費相關政策積極性最高的省份。

各地紛紛出臺新能源車購置補貼政策

佛山市于2月3日發(fā)布《佛山市人民政府辦公室關于印發(fā)佛山市促進汽車市場消費升級若干措施試行的通知》，提出鼓勵“國六”標準排量汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等。

3月1日，湘潭經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)官網(wǎng)發(fā)布的《關于出臺促進吉利地產車在長株潭消費升級鼓勵措施》文件顯示，長沙、株州、湘潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產的吉利繽越、全新遠景，可獲3000元/輛的補貼，不過限額前3500名購車的個人消費者。

2018年廣東汽車年產量311.7萬輛

2018年的數(shù)據(jù)顯示，廣州市汽車產銷量僅次于上海，其汽車工業(yè)產值占該年廣州市總產值的比例超過30%。而廣東則是國內汽車第一大省，其2019年汽車產量為311.7萬輛，占全國汽車產量的12.2%，位列第一?；诖耍瑥V東省是出臺汽車消費相關政策積極性最高的省份。

新能源汽車整體行業(yè)利潤率低、各企業(yè)研發(fā)投入大，但總量少，整個行業(yè)處于虧損狀況，目前還很難通過新能源車取得盈利。

根據(jù)中研普華研究院報告顯示：

截至2018年年底，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁30萬臺，其中交流充電樁19萬臺、直流充電樁11萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。與2017年底數(shù)據(jù)相比，2018年公共類充電樁新增8.6萬臺。

圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢

資料來源：公開資料來源

1-6月，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。

其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。

其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。

銷量方面，2019年6月，新能源乘用車銷量為13.7萬輛，其中純電動乘用車11.5萬輛，插電式混合動力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛，其中純電動商用車1.4萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。

想要了解更多關于新能源汽車及公交客車車行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預測報告》

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