東航航班起飛后遭鳥擊緊急返航 2021航空保險(xiǎn)市場潛力巨大

• 2021年4月23日 ZhouXun來源：快科技綜合 1258 82
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據(jù)媒體報(bào)道，重慶江北機(jī)場一架飛往太原武宿的東航MU6996在起飛不久遭鳥擊，前擋風(fēng)出現(xiàn)裂紋后返航。東航重慶營業(yè)部工作人員對媒體表示，遭受鳥擊后飛機(jī)順利返航，當(dāng)時(shí)機(jī)上乘客共128人，航空公司給旅客安排了食宿，已補(bǔ)班起飛。

東航航班起飛后遭鳥擊緊急返航

4月23日消息，據(jù)媒體報(bào)道，重慶江北機(jī)場一架飛往太原武宿的東航MU6996在起飛不久遭鳥擊，前擋風(fēng)出現(xiàn)裂紋后返航。東航重慶營業(yè)部工作人員對媒體表示，遭受鳥擊后飛機(jī)順利返航，當(dāng)時(shí)機(jī)上乘客共128人，航空公司給旅客安排了食宿，已補(bǔ)班起飛。

鳥擊為什么那么危險(xiǎn)?

鳥之所以能把飛機(jī)撞壞，這是因?yàn)槠茐闹饕獊碜燥w行器的速度而非鳥類本身的質(zhì)量。

根據(jù)動量定理，一只0.45公斤的鳥與時(shí)速800公里的飛機(jī)相撞，會產(chǎn)生153公斤的沖擊力;一只7公斤的大鳥撞在時(shí)速960公里的飛機(jī)上，沖擊力將達(dá)到144噸。多數(shù)鳥擊事件都發(fā)生于飛機(jī)起降階段。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，新增機(jī)場97個(gè)，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場群。屆時(shí)，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。

中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體人數(shù)的增長。如今，該人群數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預(yù)計(jì)未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經(jīng)濟(jì)的拉動，以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。

從經(jīng)濟(jì)角度看，保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排;從法律角度看，保險(xiǎn)是一種合同行為，是一方同意補(bǔ)償另一方損失的一種合同安排;從社會角度看，保險(xiǎn)是社會經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分，是社會生產(chǎn)和社會生活“精巧的穩(wěn)定器”;從風(fēng)險(xiǎn)管理角度看，保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法。

對于航空保險(xiǎn)來說，市場潛力是巨大的，目前，中國民航的飛機(jī)不論是購入的還是租入的都進(jìn)行了投保。航空保險(xiǎn)對促進(jìn)我國民航的發(fā)展起到了積極的保障作用。

欲了解關(guān)于航空保險(xiǎn)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航空保險(xiǎn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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