據(jù)媒體報(bào)道，6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
據(jù)媒體報(bào)道，6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
今年來我國航天事業(yè)發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打，特別是近兩年，從嫦娥五號的探月成功，并順利采集月壤，到祝融號火星車的著陸成功，再到神舟十二號載人飛船發(fā)射的圓滿成功，可謂是我國航天壯舉。
航空是飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)，航天是飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動(dòng)。航空航天的發(fā)展大大改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)。由于行業(yè)的特殊性，高精密、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量和高要求是行業(yè)的硬性指標(biāo)。航空技術(shù)和航天技術(shù)不僅給國民經(jīng)濟(jì)各部門帶來直接經(jīng)濟(jì)效益，而且通過新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝以及新的管理方法向國民經(jīng)濟(jì)各部門推廣和轉(zhuǎn)移，帶來了十分可觀的間接經(jīng)濟(jì)效益。對于行業(yè)來說，肩負(fù)的不僅僅是行業(yè)的利益，更是關(guān)乎我國國人的航空航天夢。
航空航天制造行業(yè)作為高精尖行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展需要對科技進(jìn)行巨大的投入，對于人才的需求也十分巨大，也正因此，航空航天制造行業(yè)為科學(xué)研究的發(fā)展作出的貢獻(xiàn)非常突出。
雖然我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位，小到個(gè)人工作者，更重要的都將是牢記使命。在行業(yè)大國高端技術(shù)的封鎖下，不斷探索新技術(shù)，開發(fā)新技術(shù)，沖破技術(shù)壟斷，打造屬于我國自主的航天發(fā)展道路。
在媒體的報(bào)道中，從中國航天科技集團(tuán)發(fā)布的《中國航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(2020年)》獲悉，2021年中國航天全年發(fā)射次數(shù)有望首次突破40次。由此，我們可以預(yù)計(jì)，在未來的時(shí)間里，我國對航空航天的重視程度，國家對行業(yè)的投入將不斷加大。顯然，這將是中國航空航天制造行業(yè)的新機(jī)遇。
不僅僅是載人航天領(lǐng)域，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民用衛(wèi)星領(lǐng)域的需求也將會(huì)增加。
在今天的航空航天領(lǐng)域，我國已經(jīng)是航天大國，相比于美國對航天行業(yè)的無暇顧及導(dǎo)致停滯不前的結(jié)果，以及俄羅斯經(jīng)濟(jì)的長期不景氣難以更好的推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展，我國的航天事業(yè)則是跟著計(jì)劃前行，著眼長遠(yuǎn)，有著星辰大海的遠(yuǎn)大目標(biāo)。在這樣的背景下，我國的航天事業(yè)必將的到發(fā)展，中國航空航天制造行業(yè)也將未來可期。
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2021-2026年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報(bào)告
航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來說，是屬于制造業(yè)范疇的?，F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造...
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