6月27日上午11:25,四川航空執(zhí)飛的天府國際機場首航班機,從西一跑道起飛!該航班由天府國際機場飛往北京首都國際機場,航班號3U8001,是一架以熊貓彩繪為主題的空客A350客機,航班預計將在下午2:25抵達北京。成都進入雙機場時代。
6月27日上午11:25,四川航空執(zhí)飛的天府國際機場首航班機,從西一跑道起飛!該航班由天府國際機場飛往北京首都國際機場,航班號3U8001,是一架以熊貓彩繪為主題的空客A350客機,航班預計將在下午2:25抵達北京。成都進入雙機場時代。
近年來,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的東風,大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展,齊頭并進。民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入快車道,作為民航業(yè)配套設施的機場建設也越來越被重視,將傳統(tǒng)機場融合數(shù)字化管理等技術(shù)與應用也漸漸明朗。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在改變民航業(yè)的發(fā)展形態(tài),智慧機場建設也方興未艾。無論是基礎(chǔ)設施建設的規(guī)模、質(zhì)量,還是以5G為代表的新一代信息技術(shù)的應用,中國均處于世界前列,再加上近10年來中國民航高速發(fā)展積累的運行大數(shù)據(jù),都為智慧機場的建設提供了有力支撐。未來,智慧機場的落成與實施將會給人們生活運輸帶來妙不可言的好處。
“智慧機場”的發(fā)展將會加劇民航機場間的競爭,給旅客的出行將會帶來更大的便利,但對機場管理者而言,是要求加強管理水平,提高服務水平,對機場的管理將會是一次變革。“智慧機場”是建立在網(wǎng)絡運行環(huán)境基礎(chǔ)上的,通過新一代信息技術(shù),運用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云計算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)點到點的時時互聯(lián),采集處理信息,實現(xiàn)業(yè)務自動化、服務個性化、功能人性化、管理流程化的模式創(chuàng)新的過程。并以科技推動創(chuàng)新,以科技節(jié)能減排,以科技推動民航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以建立起功能更加完善、操作更加便捷、生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、運行更加安全高效的機場運行網(wǎng)絡體系為目標。
當前,以信息技術(shù)為引領(lǐng),以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾。對于機場行業(yè)來說,僅僅針對某項具體功能升級智慧程度還遠遠不夠,智慧機場建設需要有一整套嚴謹?shù)闹贫润w系作支撐,并且要作為一項系統(tǒng)工作來抓。智慧機場建設不僅僅是利用科技和信息手段改進機場現(xiàn)有的各項安全、運行、服務工作,更要形成智慧建設、智慧發(fā)展的思維模式,讓智慧建設的思維貫穿機場運營的各個環(huán)節(jié)。只有這樣,才能讓智慧機場建設之路越走越寬,最終實現(xiàn)以智慧打造民航業(yè)的全新未來。欲了解關(guān)于中國智慧機場行業(yè)具體詳情,可以點擊購買中研普華研究報告《2019-2025年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研與投資咨詢報告》。
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2019-2025年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研與投資咨詢報告
智慧機場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段,感測、分析、整合機場各種關(guān)鍵信息,實現(xiàn)對機場安全、服務、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應的建設和再造過程。一要明確智慧機場建...
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