今日舉辦的“未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上,華為智能汽車解決方案BU(以下簡(jiǎn)稱“華為”)與北京賽目科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽目科技”),正式對(duì)外發(fā)布了聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛功能云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)功能安全和預(yù)期功能安全的流程化分析,旨在加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)
華為與賽目科技聯(lián)合發(fā)布自動(dòng)駕駛云平臺(tái)
今日舉辦的“未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上,華為智能汽車解決方案BU(以下簡(jiǎn)稱“華為”)與北京賽目科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽目科技”),正式對(duì)外發(fā)布了聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛功能云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)功能安全和預(yù)期功能安全的流程化分析,旨在加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
自動(dòng)駕駛功能云平臺(tái)是雙方共同打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)自主可控的自動(dòng)駕駛功能云平臺(tái),基于華為自動(dòng)駕駛云服務(wù),開(kāi)放地集成了賽目科技在仿真場(chǎng)景、預(yù)期功能安全、場(chǎng)景有效性分析、仿真評(píng)測(cè)領(lǐng)域的出色能力,有效解決自動(dòng)駕駛算法測(cè)試與驗(yàn)證所面臨的挑戰(zhàn),并實(shí)現(xiàn)仿真效率、質(zhì)量和性價(jià)比的大幅提升。
“自動(dòng)駕駛一定比人駕更安全,加之中國(guó)用戶對(duì)新科技的接受程度普遍較高,政府支持政策與相關(guān)法規(guī)落實(shí)也無(wú)比高效,自動(dòng)駕駛的落地前景非常樂(lè)觀,但作為自動(dòng)駕駛科技公司,要懷有敬畏之心。”在四維圖新CEO程鵬看來(lái),自動(dòng)駕駛更加安全是毋庸置疑的,但產(chǎn)業(yè)需要從自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景、算力、數(shù)據(jù)三個(gè)方向視角,在打磨自動(dòng)駕駛相關(guān)功能應(yīng)用的同時(shí)深入持續(xù)關(guān)注系統(tǒng)安全,使自動(dòng)駕駛車真正讓人放心。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的興起,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜性是自動(dòng)駕駛車相較于高鐵、飛機(jī)自動(dòng)駕駛,面臨的核心難題之一。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告》分析
解決自動(dòng)駕駛對(duì)于場(chǎng)景理解的問(wèn)題,除了關(guān)注傳感器的品質(zhì)性能提升、成本降低,還要應(yīng)用高精度地圖為自動(dòng)駕駛車實(shí)時(shí)構(gòu)建現(xiàn)實(shí)世界三維還原的能力。為輔助自動(dòng)駕駛車感知、定位、規(guī)劃、決策而生,高精度地圖包含上百種可能影響駕駛行為的地圖要素,并以厘米級(jí)高精度和通過(guò)云端動(dòng)態(tài)更新的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),完整多樣化表達(dá)現(xiàn)實(shí)世界,作為“記憶性”的先驗(yàn)知識(shí),幫助自動(dòng)駕駛車實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、人性化地理解不斷變化的復(fù)雜駕駛環(huán)境,同時(shí)可以有效降低或優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器和算力的需求。
在數(shù)據(jù)方向,程鵬提出了四類數(shù)據(jù)三種行為一個(gè)原則,人車位置、車身狀態(tài)、用戶行為、外部環(huán)境這四類數(shù)據(jù)的采集、上傳、下發(fā),要遵循最大必要最小量級(jí)的原則,以一整套機(jī)制方法,通過(guò)技術(shù)手段,保護(hù)用戶隱私與數(shù)據(jù)安全的同時(shí),基于數(shù)據(jù)做好用戶體驗(yàn),打磨智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。
隨著自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷2...
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