鋁型材行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 中國(guó)鋁型材應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)空間

• 2021年11月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1383 91
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11月22日，鋁價(jià)格近日大幅度呈上浮趨勢(shì)，上漲幅度波動(dòng)較大。鋁型材就是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》的路線預(yù)測(cè)，到2025年，國(guó)內(nèi)鋁合金零部件市場(chǎng)空間有望達(dá)到3365.7億元左右。

鋁型材最近價(jià)格行情如何?工業(yè)鋁型材市場(chǎng)前景。11月22日，鋁價(jià)格近日大幅度呈上浮趨勢(shì)，上漲幅度波動(dòng)較大。長(zhǎng)江有色A00鋁的均價(jià)為18930噸，上漲390元/噸;中原有色鋁的均價(jià)為18930元/噸，上升410元/噸;南海有色佛山A00鋁的均價(jià)為19310噸，上升230元/噸;廣東南儲(chǔ)華南A00鋁的均價(jià)為19030元噸，上升360元/噸;上海期貨鋁2106的均價(jià)18748元/噸，上升625元/噸;上?，F(xiàn)貨鋁的均價(jià)為18930元/噸，上升390元/噸。

鋁型材就是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個(gè)過(guò)程。其中，上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印等過(guò)程。

中國(guó)鋁型材新能源汽車(chē)應(yīng)用

新能源汽車(chē)四化：輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化。針對(duì)純電車(chē)型，整車(chē)降重10%，續(xù)航里程提升13.5%左右;汽車(chē)重量每減輕10%，百公里加速時(shí)間可降低5%;汽車(chē)重量每減輕50kg，百公里制動(dòng)距離可降低1.25米。

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)重量若降低 10kg，續(xù)駛里程則可增加 2.5km。提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程，除了加強(qiáng)電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外，與車(chē)身輕量化的程度也密不可分，而車(chē)身輕量化最明顯的特征就是材料的選擇。目前，應(yīng)用于新能源汽車(chē)的輕量化材料主要有高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維等幾種。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-10月份我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均增長(zhǎng)約1.8倍。截至目前，新能源汽車(chē)在汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比已經(jīng)達(dá)到了11%，11輛車(chē)中就有1輛是新能源汽車(chē)。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》的路線預(yù)測(cè)，到2025年，國(guó)內(nèi)鋁合金零部件市場(chǎng)空間有望達(dá)到3365.7億元左右。

鋁型材行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

作為一家汽車(chē)零部件公司，今飛凱達(dá)主要從事鋁合金車(chē)輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁合金車(chē)輪、摩托車(chē)鋁合金車(chē)輪等。公司總部位于浙江金華。

據(jù)悉，今飛凱達(dá)已與上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)等知名汽車(chē)整車(chē)制造商建立了穩(wěn)定的合作配套關(guān)系。新能源汽車(chē)方面，還與恒大汽車(chē)、北汽新能源、零跑汽車(chē)等建立穩(wěn)定合作，與長(zhǎng)城歐拉新能源汽車(chē)的合作成功進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。

根據(jù)財(cái)報(bào)，2021年第三季度，今飛凱達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.84億元，同比增長(zhǎng)25.74%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.61億元，同比增長(zhǎng)10.08%。

今飛凱達(dá)主要面向國(guó)內(nèi)汽輪OEM和摩輪OEM市場(chǎng)，及國(guó)外汽輪AM和摩輪OEM市場(chǎng)，客戶相對(duì)集中，全球化競(jìng)爭(zhēng)程度高，故下游客戶的議價(jià)能力相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí)，隨著新能源車(chē)的興起，整車(chē)行業(yè)景氣度改善，零部件供應(yīng)商迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。

從中長(zhǎng)期看，碳中和背景下，高耗能、高碳排放量的電解鋁行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)將受到持續(xù)限制。但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)上漲，將帶來(lái)更大的鋁型材需求，鋁型材未來(lái)市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)。

更多鋁型材行業(yè)詳情，點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。鋁型材研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。

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