通用汽車發(fā)布了一款全新電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡，以迎戰(zhàn)福特 F-150 Lightning。在 CES 2022 的一場(chǎng)線上活動(dòng)中，通用汽車首席執(zhí)行官 Mary Barra 發(fā)布了 Silverado EV，這也是通用汽車最暢銷、最賺錢車型的插電版本。新皮卡預(yù)計(jì)將于 2023 年初上市。
通用發(fā)布全新電動(dòng)版雪佛蘭Silverado皮卡
通用汽車發(fā)布了一款全新電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡，以迎戰(zhàn)福特 F-150 Lightning。在 CES 2022 的一場(chǎng)線上活動(dòng)中，通用汽車首席執(zhí)行官 Mary Barra 發(fā)布了 Silverado EV，這也是通用汽車最暢銷、最賺錢車型的插電版本。新皮卡預(yù)計(jì)將于 2023 年初上市。
電動(dòng)皮卡車價(jià)格是多少
通用汽車表示，這款皮卡的起售價(jià)為 39900 美元(約 25.42 萬元人民幣)。
據(jù)介紹，Silverado EV 的兩款初始版本都將擁有超過 400 英里(約 643.74 公里)的續(xù)航里程，使用直流快充約 10 分鐘就能充電 100 英里(約 160.93 公里)。
皮卡車市場(chǎng)銷售強(qiáng)勁
現(xiàn)今，高檔豪華皮卡的消費(fèi)在快速上升，功能上有向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。隨著中國(guó)人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國(guó)人的追捧。尤其是一些國(guó)內(nèi)的富裕階層，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨(dú)行拉風(fēng)的大皮卡。高端皮卡車產(chǎn)品的比例也越來越大。
在海外市場(chǎng)，皮卡車產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，從出口第三世界國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國(guó)家的高端市場(chǎng)。未來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，地方政策對(duì)皮卡解禁的進(jìn)一步實(shí)施，未來皮卡車行業(yè)前景廣闊。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個(gè)月同比下滑。
2019年11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，國(guó)內(nèi)皮卡車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產(chǎn)銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。
新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產(chǎn)銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%;皮卡車汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長(zhǎng)398.6%和375.8%。
中國(guó)皮卡車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)10%的高增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，2019年1-3月皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)11.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，繼續(xù)保持旺盛的增長(zhǎng)活力，相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡表現(xiàn)較強(qiáng)。其中，3月皮卡銷量4.78萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%，這是在2018年3月份同比增長(zhǎng)19%基礎(chǔ)上的較好表現(xiàn)。
更多市場(chǎng)具體分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)皮卡車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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