中國自主設(shè)計大型水陸兩棲飛機試車 中國飛機制造技術(shù)重大突破和政策規(guī)劃

• 2022年2月11日 HuangJiang來源：新浪 406 20
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大型水陸兩棲飛機AG600-1003架機已于2月8日按1、2、3、4號發(fā)動機順序完成首次試車，系統(tǒng)狀態(tài)良好，參數(shù)指示正常。

中國自主設(shè)計大型水陸兩棲飛機試車

10日，中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司發(fā)布消息，大型水陸兩棲飛機AG600-1003架機已于2月8日按1、2、3、4號發(fā)動機順序完成首次試車，系統(tǒng)狀態(tài)良好，參數(shù)指示正常。

AG600“鯤龍”飛機，是我國自行設(shè)計、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡查等多項特種任務(wù)的功能。據(jù)介紹，1003架機于2021年12月26日總裝下線，已先后完成航電、動力環(huán)控、操縱液壓等系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并在試車前開展發(fā)動機燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等相關(guān)功能檢查，完成發(fā)動機啟封和試車應(yīng)急演練。

據(jù)介紹，在1003架機之后，今年還將有兩架AG600完成總裝工作，全部3架飛機將完成首次飛行試驗任務(wù)。

中國國產(chǎn)大飛機CR929客機開始制造

國外制造的飛機，壟斷了中國民航市場多年，現(xiàn)在中國終于實現(xiàn)了國產(chǎn)，飛機的自主研發(fā)和生產(chǎn)，從上海商用飛機集團c，919的成功亮相和100架次的交付，開啟了國產(chǎn)民航技術(shù)的序幕。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》顯示：

截至目前，隨著國產(chǎn)大飛機的崛起，c2929客機也開始制造，我國飛機建造領(lǐng)域如火如荼，取得科技成績，核心技術(shù)取得重大突破，這架飛機是中俄合作建造的，雙方各有分工，負責不同的飛機制造零部件，然后整體組裝，這架寬體科技的整體技術(shù)部分，由俄羅斯建造，中國負責飛機機身建造，唯一建造和整流照，而且在未來有可能改為大型軍機，發(fā)揮更重要的作用，西方國家也密切關(guān)注中國的飛機建造過程，目前cr929寬體客機技術(shù)含量較高，目前合作項目價值可觀。

中國飛機制造技術(shù)重大突破和政策規(guī)劃

通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)等方面的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光、通勤航空等方面的飛行活動。

2021 年 6 月，中國民航局發(fā)布的《 2020 年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至 2020 年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè) 523 家，在冊航空器總數(shù)達到 2892 架，在冊管理的通用機場數(shù)量達到 339 個，2020 年，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行 98.40 萬小時。

通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

《規(guī)劃》航空運輸網(wǎng)絡(luò)提出了“5355”的規(guī)劃體系，即實現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先、覆蓋廣泛、通達通暢、便捷高效、保障有力5大目標，構(gòu)建完善的國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空運輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”、基本航空服務(wù)、“空中絲綢之路”、增強國際航空貨運能力、國際航空樞紐強化等5大工程，落實5組相關(guān)政策，為新時代民航強國建設(shè)提供有力支撐。

欲了解飛機制造行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2022-2027年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。

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