2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口量前十位國(guó)家排名 新能源汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)出口生力軍

• 2022年2月15日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1399 92
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2021年，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口量排名前十位的國(guó)家依次是德國(guó)、日本、美國(guó)、斯洛伐克、英國(guó)、瑞典、泰國(guó)、匈牙利、奧地利和意大利。

2021年中國(guó)整車(chē)進(jìn)口量前十位國(guó)家排名

2月15日消息，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)累計(jì)進(jìn)口量排名前十位的國(guó)家依次是德國(guó)、日本、美國(guó)、斯洛伐克、英國(guó)、瑞典、泰國(guó)、匈牙利、奧地利和意大利。

與上年相比，日本和泰國(guó)進(jìn)口量有所下降，其他國(guó)家呈不同程度增長(zhǎng)，其中意大利、奧地利和匈牙利增速均超過(guò)70%，表現(xiàn)更為突出。2021年，上述十國(guó)累計(jì)進(jìn)口整車(chē)92.1萬(wàn)輛，占汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口總量的98.1%。

此外，2021年中國(guó)汽車(chē)出口量首超200萬(wàn)輛，塔斯社近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的報(bào)告中說(shuō),2021年該國(guó)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)1倍,歷史上首次接近202萬(wàn)輛。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì) ,2021 年新能源汽車(chē)出口量排名前 8 位的企業(yè)依次是特斯拉、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、華晨寶馬、大慶沃爾沃、比亞迪、江汽集團(tuán)和吉利控股。

新能源汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)出口生力軍

新能源汽車(chē)正在成為中國(guó)汽車(chē)出口的生力軍，深受海外市場(chǎng)青睞。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021 年中國(guó)新能源汽車(chē)出口達(dá)到 31 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3 倍，占全年汽車(chē)出口總量的 15.38%。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，2021 年新能源汽車(chē)出口 31 萬(wàn)輛中 , 乘用車(chē)出口 30 萬(wàn)輛 , 商用車(chē)出口 1 萬(wàn)輛。30 萬(wàn)輛出口乘用車(chē)中，特斯拉在中國(guó)上海工廠生產(chǎn)的車(chē)型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年汽車(chē)整車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

除整體出口銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)外，中國(guó)自主品牌的新能源汽車(chē)加快駛?cè)氚l(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。以上汽集團(tuán)為例，2021年，在歐洲、澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，上汽集團(tuán)自主品牌MG和MAXUS銷(xiāo)售新能源車(chē)超過(guò)5萬(wàn)輛。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，和上年同期相比，2021年出口排名前10的企業(yè)中，有9家中國(guó)品牌汽車(chē)企業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中4家企業(yè)出口增速超過(guò)100%。

國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力頭部企業(yè)小鵬汽車(chē)上周四宣布，將與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献?，在荷蘭和瑞典銷(xiāo)售中國(guó)制造的小鵬電動(dòng)汽車(chē)。這是小鵬汽車(chē)首次向挪威客戶(hù)交付小鵬電動(dòng) SUV 車(chē)型 G3 14 個(gè)月后，進(jìn)一步進(jìn)軍歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。截至 2021 年 12 月底，小鵬汽車(chē)出口到挪威的 G3 電動(dòng) SUV 已有上千輛。

去年 5 月，另一家造車(chē)新勢(shì)力頭部企業(yè)蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布挪威戰(zhàn)略，正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。當(dāng)年 7 月，一批蔚來(lái) ES8 電動(dòng) SUV 從上海正式發(fā)運(yùn)挪威。

全球能源發(fā)展正朝綠色低碳轉(zhuǎn)型，歐洲多國(guó)出臺(tái)了禁售燃油車(chē)政策和時(shí)間表。未來(lái)中國(guó)車(chē)企在做好產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)更加注重完善產(chǎn)品服務(wù)體系，加強(qiáng)汽車(chē)品牌與當(dāng)?shù)匚幕娜诤?，進(jìn)一步提升中國(guó)新能源汽車(chē)海外品牌價(jià)值。

欲了解汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年汽車(chē)整車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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  “十三五”以來(lái)，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7％，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...

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