城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?城市客車,又稱為大巴,是用于城市或城郊載送乘客的客車。車內(nèi)設有座位和供乘客站立與走動的通道。城市客車,是城市中重要的交通工具。
城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析
城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?城市客車,又稱為大巴,是用于城市或城郊載送乘客的客車。車內(nèi)設有座位和供乘客站立與走動的通道。城市客車,是城市中重要的交通工具。早在十九世紀,內(nèi)燃機發(fā)明之前,英國和法國就曾用蒸汽汽車作為城市客車。過去,城市客車大都由載貨汽車改裝而成。現(xiàn)代城市客車,其底盤一般都是根據(jù)客車的要求專門設計制造的。
發(fā)達國家的城市客車,均已實行無人售票,因此裝有收款機或驗票機。我國的城市客車,已逐步推廣無人售票。
我國目前已形成全球最大的新能源客車市場,所有的客車企業(yè)都有機會分到在其他國家不存在的蛋糕。但如今,旅游業(yè)受到高鐵、航空、自駕的擠壓,份額越來越小,客車市場只能憑借公交車獨撐天下。目前公交車市場需求還比較旺盛,客車市場還算可觀。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國城市客車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
一、公交客車行業(yè)盈利能力分析
圖表:中國公交客車行業(yè)凈利率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年,中國公交客車行業(yè)凈利率約為3.97%。公交客車作為公共基礎設施,主要由當?shù)卣卟少?,客車廠商的議價能力較弱,其盈利能力較低。
二、公交客車行業(yè)償債能力分析
圖表:中國公交客車行業(yè)速動比率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
公交客車行業(yè)單價較高,產(chǎn)品的尾款較高,行業(yè)對于現(xiàn)金的吸納能力較低,速動比率中等,行業(yè)償債能力較低。
三、公交客車行業(yè)營運能力分析
圖表:中國公交客車行業(yè)總資產(chǎn)周轉率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
四、智能化是未來公交客車發(fā)展趨勢
發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措,目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件,加之公共交通領域急需發(fā)展新能源汽車;因此,為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外,隨著國家充電基礎設施的完善,純電動客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方面的優(yōu)勢,將成為國家主推路線。
城市公交作為公共交通的重要窗口,其智能化改造和發(fā)展尤為重要。隨著社會對智能交通的理解加深和期待提高,城市公交智能化大有可為,市場容量相當可觀,社會效益和經(jīng)濟效益均會取得,總之,智能化是未來公交客車技術發(fā)展的趨勢。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國城市客車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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