巴西國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格首次超過(guò)汽油價(jià)格 巴西30%柴油來(lái)自進(jìn)口

• 2022年7月13日 LiuMingYue來(lái)源：央視 1265 82
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巴西多地加油站出售的柴油價(jià)格已升至7.99雷亞爾(約合9.88元人民幣)，而汽油價(jià)格經(jīng)過(guò)多輪調(diào)控降至6.59雷亞爾(約合8.15元人民幣)，這是自2004年巴西國(guó)家石油、天然氣和生物燃料局開始監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)油價(jià)以來(lái)，首次出現(xiàn)柴油價(jià)格高于汽油價(jià)格的情況。

巴西國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格首次超過(guò)汽油價(jià)格

巴西多地加油站出售的柴油價(jià)格已升至7.99雷亞爾(約合9.88元人民幣)，而汽油價(jià)格經(jīng)過(guò)多輪調(diào)控降至6.59雷亞爾(約合8.15元人民幣)，這是自2004年巴西國(guó)家石油、天然氣和生物燃料局開始監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)油價(jià)以來(lái)，首次出現(xiàn)柴油價(jià)格高于汽油價(jià)格的情況。

巴西30%柴油來(lái)自進(jìn)口

據(jù)悉，因?yàn)榘臀鞯臒捰图夹g(shù)受限，國(guó)內(nèi)消耗的柴油中約30%來(lái)自進(jìn)口?？偨y(tǒng)博索納羅也在11日公開表示，巴西從俄羅斯進(jìn)口的柴油或?qū)⒃?0天內(nèi)抵達(dá)巴西，以解決巴西國(guó)內(nèi)能源短缺問(wèn)題。

柴油行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

2022年5月，國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)供需格局良好，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量同比繼續(xù)處于低位，雖出口量極少，但因夏收和各種政策利好，月內(nèi)中國(guó)庫(kù)存下跌超100萬(wàn)噸，柴油價(jià)格走勢(shì)明顯強(qiáng)于汽油。6月國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)預(yù)計(jì)環(huán)比下滑約40萬(wàn)噸至1776萬(wàn)噸，但同比上漲約50萬(wàn)噸。其中國(guó)內(nèi)產(chǎn)量環(huán)比下滑約30萬(wàn)噸，凈出口增加約10萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)6月中國(guó)柴油均價(jià)或在8550元/噸左右，月末價(jià)格為全月最低，預(yù)計(jì)在8400元/噸左右。

柴油作為成品油的一種，在進(jìn)出口方面與汽油產(chǎn)品類似，出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口。而由于我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)上柴油消費(fèi)量正在逐年減少，我國(guó)柴油的產(chǎn)量也在逐年下降。

柴油廣泛用于大型車輛、船艦、等。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

相較于汽油，國(guó)內(nèi)柴油依然表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗跌性。因6月份各大電商平臺(tái)活動(dòng)不斷，物流運(yùn)輸表現(xiàn)樂(lè)觀，加上多地夏收提振柴油用量增加，均對(duì)柴油需求形成一定支撐，進(jìn)而提振其價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。但另一方面，由于國(guó)際油價(jià)高位回落，引發(fā)部分貿(mào)易商避險(xiǎn)觀望，同時(shí)因南方梅雨季影響，部分地區(qū)雨水較多，戶外基建、房地產(chǎn)等行業(yè)開工率有所下滑，一定程度上影響柴油需求預(yù)期降溫，因此柴油大單操作量減少，終端預(yù)開量同樣出現(xiàn)下滑。

更多行業(yè)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)柴油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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