2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展形勢(shì)與市場(chǎng)空間調(diào)研

• 2022年7月15日 HuangJiang來(lái)源：新浪 511 27
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國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛行業(yè)向前邁出了一大步。7月5日,據(jù)深圳市第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)發(fā)布公告(第五十五號(hào)),《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)已通過(guò)審議,將于2022年8月1日起施行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展方向如何?智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。

2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展形勢(shì)與市場(chǎng)空間調(diào)研

我國(guó)已完成第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，未來(lái)將新增100余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的發(fā)展形勢(shì)，新一階段的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋智能感知與信息通信、決策控制與執(zhí)行、功能安全、信息安全和數(shù)據(jù)安全等內(nèi)容，到2030年前，將新增100余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛行業(yè)向前邁出了一大步。7月5日,據(jù)深圳市第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)發(fā)布公告(第五十五號(hào)),《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)已通過(guò)審議,將于2022年8月1日起施行。

《條例》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車定義為“可以由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)替代人的操作在道路上安全行駛的汽車”,并將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)劃分為“有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛”等三種類型。根據(jù)《條例》的具體定義,基本上可以對(duì)應(yīng)國(guó)際汽車工程協(xié)會(huì)(SAE)對(duì)自動(dòng)駕駛分級(jí)中的L3、L4、L5。

據(jù)《條例》第三十四條,“有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,應(yīng)當(dāng)具有人工駕駛模式和相應(yīng)裝置,并配備駕駛?cè)??！辈浑y看出,《條例》的出臺(tái),意味著L3和L4級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在社會(huì)公開(kāi)道路的“路權(quán)”在法律層面獲得承認(rèn),并且駕駛員的雙手可以離開(kāi)方向盤(pán),而不再有違法風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及投資風(fēng)險(xiǎn)咨詢報(bào)告》顯示：

我國(guó)已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家頂層規(guī)劃，通過(guò)制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、探索中國(guó)方案實(shí)踐路徑、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)測(cè)試示范等方式搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

在國(guó)家政策指引下，各地政府積極響應(yīng)，陸續(xù)建立了一批智能汽車與智慧交通示范區(qū)。目前北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等兩批共16個(gè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，已紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)。

2022年全國(guó)部分一二線城市出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛相關(guān)政策，近兩三年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策驅(qū)動(dòng)的快速發(fā)展期。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2017年的998億元增至2020年的2556億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率36.8%。在政策、技術(shù)等因素的利好下，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3551億元。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量達(dá)13.7百萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)在5G和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣的背景下，2022年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達(dá)16.3百萬(wàn)臺(tái)，2025年出貨量將增至24.9萬(wàn)輛，行業(yè)發(fā)展空間廣闊。

《2020-2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及投資風(fēng)險(xiǎn)咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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