2021年下半年以來,受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、基建工程開工不足、庫存高企等不利因素的影響,重卡市場終端需求不斷收窄。在傳統(tǒng)重卡市場遇冷下行的壓力下,大部分車企紛紛押寶新能源賽道,不斷豐富各細(xì)分應(yīng)用場景中的產(chǎn)品,新能源重卡行業(yè)為新能源重卡市場持續(xù)增長提供了保障。
2021年下半年以來,受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、基建工程開工不足、庫存高企等不利因素的影響,重卡市場終端需求不斷收窄。在傳統(tǒng)重卡市場遇冷下行的壓力下,大部分車企紛紛押寶新能源賽道,不斷豐富各細(xì)分應(yīng)用場景中的產(chǎn)品,新能源重卡行業(yè)為新能源重卡市場持續(xù)增長提供了保障。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年重型卡車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
新能源重卡市場銷量分析
今年以來,重卡行業(yè)中的新能源重卡市場銷量整體呈上升趨勢,中國重汽公司新能源重卡的市占率逐月上升。公司無人駕駛的充電或換電純電動牽引車已服務(wù)于包括天津港、寧波港和日照港在內(nèi)的智慧港口。
中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長1.2倍。7月,汽車企業(yè)出口29萬輛,連續(xù)創(chuàng)歷史新高,出口量環(huán)比增長16.5%,同比增長67%。7月,我國動力電池裝車量24.2GWh,同比增長114.2%,環(huán)比下降10.5%。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛,同比分別增長1倍和1.1倍。1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成257.4萬輛和251.8萬輛,同比均增長1倍。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-5月新能源重卡累計銷量達(dá)7677輛,以同比增幅488%的速度暴漲5倍,與重卡銷量近乎“腰斬”的發(fā)展?fàn)顟B(tài)大相徑庭。
政策驅(qū)動只能暫時引領(lǐng)市場發(fā)展風(fēng)向,市場若要形成商業(yè)閉環(huán),尚需在轉(zhuǎn)型的較量中找準(zhǔn)自身定位,建立自身獨特的技術(shù)體系,在同質(zhì)化的商用車市場中形成特色,積累自身的客戶群。除此之外,企業(yè)也需要從低水平的競爭向高水平發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,關(guān)注卡車群體真實需求,關(guān)注市場轉(zhuǎn)向,攜手共度低谷期,建立車企與用戶的共生關(guān)系。
目前,國內(nèi)新能源重卡形成了以純電、混合動力、燃料電池為“三縱”的技術(shù)布局。隨著環(huán)保政策日益趨嚴(yán),商用車產(chǎn)業(yè)加速向綠色低碳化發(fā)展,新能源重卡迎來了絕佳的發(fā)展時機。
新能源重卡市場由環(huán)衛(wèi)類專用車向新能源牽引車和自卸車轉(zhuǎn)化的趨勢尤為明顯。未來,隨著新能源重卡逐步在港口、鋼廠、城市渣土等短途運輸場景中批量應(yīng)用,新能源牽引車銷量將會大幅提升,預(yù)計占比超過50%,而新能源自卸車的增幅也會超過專用車。
新能源重卡行業(yè)銷量激增現(xiàn)象,是政策‘急忙鼓勵和極度鼓勵’的結(jié)果。展望2022年,政策東風(fēng)將會持續(xù)刺激新能源重卡的市場需求,比如2022年是各地方踐行“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵年份,也是新能源汽車補貼政策執(zhí)行的最后一年,這些利好政策能夠在一定程度上推動新能源重卡銷量的提升。
新能源重卡未來市場發(fā)展分析
“雙碳”目標(biāo)的指引下,企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐明顯加快,新能源重卡或成未來市場突出重圍的“黑馬”,引領(lǐng)重卡發(fā)展新方向。據(jù)悉,現(xiàn)目前新能源重卡雖然處在發(fā)展的初期階段,但是其在細(xì)分市場的滲透率相當(dāng)高,尤其是在非長途運輸領(lǐng)域中的礦山、煤廠、電廠等場景,其既符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)和雙碳發(fā)展需求,也促進了傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年重型卡車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國新能源重卡行業(yè)的供需狀況、新能源重卡發(fā)展現(xiàn)狀、新能源重卡子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了新能源重卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源重卡行業(yè)的發(fā)展建議、新能源重卡行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。新能源重卡報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,新能源重卡報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源重卡政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源重卡行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的新能源重卡行業(yè)全景圖。
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2022-2027年中國重卡行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告
隨著重卡行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的重卡企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)...
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