疫情以來，國外疫情形勢較為嚴峻，為保持安全距離，需要外賣、派送等服務(wù)的持續(xù)增長，這也在一定程度上推動了電動車市場需求提升。歐洲各地政府都推出了購買電動自行車的刺激計劃，一些國家啟動了相應(yīng)的補貼計劃，這也在一定程度上提升了電動自行車的需求量。
疫情以來，國外疫情形勢較為嚴峻，為保持安全距離，需要外賣、派送等服務(wù)的持續(xù)增長，這也在一定程度上推動了電動車市場需求提升。歐洲各地政府都推出了購買電動自行車的刺激計劃，一些國家啟動了相應(yīng)的補貼計劃，這也在一定程度上提升了電動自行車的需求量。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年電動車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國電動車出口達到58.8萬輛，同比增長高達163%，而到了2022年，這一數(shù)字僅在第一季度就已突破20萬。電動車正在席卷全球，中國市場繼續(xù)保持領(lǐng)先，剛剛過去的2021年尤為明顯。從數(shù)據(jù)上來看，中國電動車(包含純電與插混)2021年全年銷量達到近300萬輛，滲透率達15%，已是2020年的兩倍以上，在2022年上半年滲透率更是達到了21.6%。
報道稱，隨著電動車供需逐步改善疊加各地政策的推動，預(yù)計行業(yè)高景氣有望得到延續(xù)。在當下快速發(fā)展的電動車賽道，中國電動車行業(yè)的領(lǐng)先玩家更是走出了一條屬于自己的快車道，值得力圖在中國電動車市場有所作為的國內(nèi)外品牌學(xué)習(xí)、借鑒。與此同時，中國電動車企業(yè)也應(yīng)積極總結(jié)在中國市場獲得的領(lǐng)先實踐經(jīng)驗，助力其出海業(yè)務(wù)的成功發(fā)展。
據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國兩輪電動車出口市場規(guī)模不斷擴大。2022年1-7月份我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。催生電動車發(fā)展的另一個因素主要是，《新國標》落地利好電動兩輪車存量替換。各省份對于新國標下的超標電動車設(shè)置了過渡期，根據(jù)各省市官網(wǎng)的公告，過渡期大多于22-24年截止，電動兩輪車即將迎來換購高峰。
據(jù)央視財經(jīng)，中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國兩輪電動車出口的市場規(guī)模不斷擴大。2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。專業(yè)人士認為，按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準，目前還有至少兩億臺兩輪電動車需要進行以舊換新。江蘇省自行車電動車協(xié)會名譽理事長陸金龍表示，從今年下半年開始，到明年后年，這兩年左右的時間，是以新產(chǎn)品來替換舊產(chǎn)品增速最快的。
未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年電動車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國電動車行業(yè)的供需狀況、電動車發(fā)展現(xiàn)狀、電動車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了電動車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、電動車行業(yè)的發(fā)展建議、電動車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。電動車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上，電動車報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、電動車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及電動車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的電動車行業(yè)全景圖。
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2022-2027年電動車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
電動車行業(yè)研究報告主要分析了電動車行業(yè)的市場規(guī)模、電動車市場供需求狀況、電動車市場競爭狀況和電動車主要企業(yè)經(jīng)營情況、電動車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對電動車行業(yè)的未來發(fā)展做出科...
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