2022中國海洋動力定位系統(tǒng)市場需求與未來規(guī)模

• 2022年8月26日 HuangJiang來源：新浪 1480 98
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尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調(diào)查、ROV(水下機器人)作業(yè)、水下工程施工、海上避碰等作業(yè)，越來越離不開帶有動力定位系統(tǒng)的海上鉆井平臺、船舶。

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉移到了豐富的海洋石油資源上，而且尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調(diào)查、ROV(水下機器人)作業(yè)、水下工程施工、海上避碰等作業(yè)，越來越離不開帶有動力定位系統(tǒng)的海上鉆井平臺、船舶。

2022中國海洋動力定位系統(tǒng)市場需求與未來規(guī)模

海洋經(jīng)濟正成為我國建設海洋強國的重要支撐，海洋經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為我國經(jīng)濟新舊動能轉換，打造新的經(jīng)濟增長點的重要方面。作為高端裝備制造業(yè)中的代表性產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備制造業(yè)就是海洋經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

上半年，沿海地方和國務院有關部門深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持“穩(wěn)增長”主基調(diào)，有力統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，海洋經(jīng)濟企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯。初步核算，上半年海洋生產(chǎn)總值4.2萬億元，同比增長1.2%，主要經(jīng)濟指標處于合理區(qū)間。

據(jù)了解，上半年，海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)恢復態(tài)勢，海洋旅游業(yè)未來或將觸底反彈。海洋原油、海洋天然氣產(chǎn)量同比分別增長7.4%、12.4%。沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.1%、3.0%;海洋客運量同比下降41.7%，降幅較1月至5月收窄2.9個百分點;海洋貨運量同比增長1.4%，增幅較1月至5月擴大0.4個百分點。全國新承接海船訂單同比下降18.9%，降幅比1月至5月收窄4.8個百分點，高端船舶LNG船的新承接規(guī)模達我國歷史最高水平;海船完工量、新承接和手持訂單量等三大造船指標持續(xù)保持世界第一。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告》顯示：

海洋工程裝備是指海洋資源勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程和輔助裝備。根據(jù)使用對象不同，海洋工程裝備可分為海洋油氣資源開發(fā)裝備、海洋浮體結構物和其他海洋資源開發(fā)裝備，其中海洋油氣資源開發(fā)裝備是其市場核心產(chǎn)品。海洋工程裝備制造業(yè)具有高投入、高技術、高附加值、高產(chǎn)出等特點，是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要領域。

從我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃到第十四個五年規(guī)劃期間，海洋工程裝備制造業(yè)始終是國家重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。隨著中國海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎的逐步完善，發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)以及突破核心技術等方面成為了發(fā)展重點，政策也隨之傾斜。

隨著海洋石油勘探、開發(fā)及生產(chǎn)所涉及的海域的水深越來越深，當水深達到或超過500m后，像自升式鉆井平臺、普通半潛式鉆井平臺等鉆井平臺已經(jīng)難于承擔作業(yè)任務，除非對半潛式平臺的錨泊系統(tǒng)進行相應的改造。但對于動力定位鉆井平臺來說，雖然其建造和維持費用高等原因，使平臺的日作業(yè)費用相對普通鉆井平臺來說要高。但擁有的廣泛適用性和機動性，即使在更深的海域，一樣可以承擔鉆井作業(yè)，同時，省去了平臺拖航、起/拋錨等作業(yè)費用等特點。因此，就其作業(yè)的經(jīng)濟性來說，還不能說一定比普通鉆井平臺高。

動力定位船舶的應用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海，諸如海上工程安裝、ROV(水下機器人)作業(yè)、海底管線/電纜的鋪設、水下檢測、海底調(diào)查等要求船舶具有優(yōu)越操縱和控制性能的作業(yè)，都需要動力定位船舶來進行作業(yè)。作為船舶海工行業(yè)的重要輔助產(chǎn)品，動力定位系統(tǒng)行業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，使企業(yè)擁有更多的核心競爭力產(chǎn)品和服務，并逐步走向科技型企業(yè)。擁有現(xiàn)代化的專業(yè)技術及管理知識，能夠把握動力定位系統(tǒng)行業(yè)的未來。

發(fā)展中國動力定位系統(tǒng)，中國動力定位系統(tǒng)工業(yè)，加強自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)造中國船舶海工品牌產(chǎn)品，引領動力定位系統(tǒng)工業(yè)技術新潮流。動力定位系統(tǒng)的核心是控制技術，目前國內(nèi)哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業(yè)都在積極研發(fā)，取得了一定的成績，但集成產(chǎn)品在市場占有率和產(chǎn)業(yè)化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統(tǒng)集成商應該聯(lián)合研發(fā)，提高我國動力定位系統(tǒng)的市場占有率。

工業(yè)和信息化部7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，國際市場份額均位居世界第一。

《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風險預測報告

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