微型電動(dòng)車市場銷量 微型電動(dòng)車市場消費(fèi)需求分析

• 2022年9月1日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 456 23
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微型電動(dòng)車市場銷量微型電動(dòng)車市場消費(fèi)需求分析微型車主要定位于三四線城市和入門車型，由于體型嬌小，搭載的電池容量更小，這也控制了成本，進(jìn)而降低了售價(jià)，價(jià)格區(qū)間容易被更關(guān)注價(jià)格的消費(fèi)者接納。以五菱為代表的車企正在主動(dòng)下探到3萬元市場，售價(jià)2.98萬元起的五菱M

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動(dòng)汽車迎來高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

微型電動(dòng)車市場銷量 微型電動(dòng)車市場消費(fèi)需求分析

微型車主要定位于三四線城市和入門車型，由于體型嬌小，搭載的電池容量更小，這也控制了成本，進(jìn)而降低了售價(jià)，價(jià)格區(qū)間容易被更關(guān)注價(jià)格的消費(fèi)者接納。以五菱為代表的車企正在主動(dòng)下探到3萬元市場，售價(jià)2.98萬元起的五菱宏光MINIEV，主打市內(nèi)代步，上市20天后銷量就突破1.5萬輛。

微型電車在一二線城市亦存在巨大成長空間。微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1升以下的，微型客車主要是指長度不超過3.5米，微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。中國的微型汽車業(yè)快速增長，成為汽車行業(yè)中增長速度最快的車種之一，成為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場的重要拉動(dòng)力量和生力軍。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年微型電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》顯示：

2022年6月，全球電動(dòng)汽車銷量同比增長54%至91.3萬輛，市場份額達(dá)到16%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國電動(dòng)汽車銷量56.5萬輛，同比增長132%;歐洲電動(dòng)汽車銷量21.9萬輛，同比下降8%

以五菱為代表的車企正在主動(dòng)下探到3萬元市場，售價(jià)2.98萬元起的五菱宏光MINIEV，主打市內(nèi)代步，上市20天后微型電動(dòng)車市場銷售就突破1.5萬輛。

工信部發(fā)布的第343批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，在33款申報(bào)純電動(dòng)轎車產(chǎn)品公告的車型中，微型電動(dòng)汽車多達(dá)19款，占比達(dá)到60%以上。

中國已經(jīng)成為了全球最大的新能源汽車市場，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球純電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到650萬輛，同比增長109%。其中中國大陸市場銷售了320萬輛，占全球電動(dòng)汽車銷量的一半。2021年全球電動(dòng)汽車(EV)的銷量達(dá)650萬輛，同比增長109%，占全部乘用車銷量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響，2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%。

本報(bào)告在總結(jié)中國微型電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國微型電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。是微型電動(dòng)車行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年微型電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年微型電動(dòng)車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告

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