驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模 2022驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

• 2022年10月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 432 21
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驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?驅(qū)動(dòng)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，電機(jī)具有能相對運(yùn)動(dòng)的部件，是一種依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的裝置，其中發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能;電動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?驅(qū)動(dòng)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，電機(jī)具有能相對運(yùn)動(dòng)的部件，是一種依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的裝置，其中發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能;電動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

在電動(dòng)汽車中，為車輛行駛提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)稱為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛以外的電動(dòng)機(jī)稱為輔助電動(dòng)機(jī)。電機(jī)作為機(jī)械裝備上不可或缺的組件之一，目前，我國電機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展，特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展，取得了長足進(jìn)步。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模 2022驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

隨著新能源汽車快速上量，銷量有望快速實(shí)現(xiàn)從百萬輛級到千萬輛級，伴隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場空間打開，終端車型產(chǎn)品升級使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)門檻快速提升，未來電機(jī)將往雙電機(jī)及扁線化方向發(fā)展，聚焦電機(jī)的第三方驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)有望持續(xù)擴(kuò)大競爭優(yōu)勢，獲取更高市場份額。

目前，我國的電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，根據(jù)型號(hào)、規(guī)格、功率、軸伸、絕緣、編碼器、轉(zhuǎn)速開關(guān)、熱敏元件、加熱帶等參數(shù)的不同可劃分出各種各樣電機(jī)。機(jī)床、軋鋼機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、印刷機(jī)、水泵、抽油機(jī)、起重機(jī)、傳送帶、生產(chǎn)線、電梯以及醫(yī)療設(shè)備中的心電機(jī)、X光機(jī)、CT、牙科手術(shù)工具、滲析機(jī)、呼吸機(jī)、電動(dòng)輪椅等，都大量使用電動(dòng)機(jī)。

交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)我國已建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)，形成了小批量生產(chǎn)的開發(fā)、制造、試驗(yàn)及服務(wù)體系;產(chǎn)品性能基本滿足整車需求，大功率異步電機(jī)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)客車;通過示范運(yùn)行和小規(guī)模市場化應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品可靠性得到了初步驗(yàn)證。

開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已形成優(yōu)化設(shè)計(jì)和自主研發(fā)能力，通過合理設(shè)計(jì)電機(jī)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)控制技術(shù)，產(chǎn)品性能基本滿足整車需求;部分公司已具備年產(chǎn)2000套的生產(chǎn)能力，能滿足小批量配套需求，部分產(chǎn)品已配套整車示范運(yùn)行，效果良好。

無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國內(nèi)企業(yè)通過合理設(shè)計(jì)及改進(jìn)控制技術(shù)，有效提高了無刷直流電機(jī)產(chǎn)品性能，基本滿足電動(dòng)汽車需求;已初步具有機(jī)電一體化設(shè)計(jì)能力。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模

隨著電動(dòng)車在消費(fèi)端認(rèn)可度提升，新能源汽車在性能方面的升級趨勢將帶動(dòng)對四驅(qū)雙電機(jī)、甚至三電機(jī)版本的車型需求，雙電機(jī)車型占比的提升將進(jìn)一步拉動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場需求，預(yù)計(jì)2025年全球驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模有望達(dá)到740億元。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。另外，混合動(dòng)力客車是國內(nèi)主要電動(dòng)客車產(chǎn)品，而純電動(dòng)客車使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)對功率有著較高的要求，相關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)也比較少。

盡管新能源汽車中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)研究獲得一定成效，但其中還存在各種問題，想要提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)水平，需要進(jìn)行深入研究，提高新能源汽車安全性，促進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制和新能源汽車類型向匹配。

本研究咨詢報(bào)告對我國驅(qū)動(dòng)電機(jī)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前驅(qū)動(dòng)電機(jī)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

更多驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023年中國驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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