今年以來,我國海上風(fēng)電正式進(jìn)入平價上網(wǎng)新階段,項目團(tuán)隊從管理提升、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新等方面著手,積極應(yīng)對平價新形勢,同時克服新冠肺炎疫情影響、粵東海域地質(zhì)復(fù)雜、施工窗口期少、施工難度大等多重挑戰(zhàn),實現(xiàn)從開工到建成投產(chǎn)僅用時1年。
海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究
今年以來,我國海上風(fēng)電正式進(jìn)入平價上網(wǎng)新階段,項目團(tuán)隊從管理提升、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新等方面著手,積極應(yīng)對平價新形勢,同時克服新冠肺炎疫情影響、粵東海域地質(zhì)復(fù)雜、施工窗口期少、施工難度大等多重挑戰(zhàn),實現(xiàn)從開工到建成投產(chǎn)僅用時1年。
據(jù)了解,截至目前,中廣核國內(nèi)海上風(fēng)電資源儲備超2300萬千瓦,已建成項目285.8萬千瓦,在江蘇、浙江、福建、廣東、山東等主要沿海省份皆有海上風(fēng)電基地布局。同時,著力打造海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展模式,在廣東牽頭引進(jìn)的陽江、汕尾、惠州三個產(chǎn)業(yè)園均取得良好效果,在浙江建設(shè)有岱山、嵊泗項目組成的浙江最大海上風(fēng)電場群。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2027年中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
截至2022年9月底,全國海上風(fēng)電累計裝機(jī)2726萬千瓦。國家能源局《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中明確提出要積極推進(jìn)東南沿海地區(qū)海上風(fēng)電集群化發(fā)展,到2035年和2050年海上風(fēng)電裝機(jī)分別達(dá)到71GW和132GW。“十四五”期間,我國規(guī)劃了五大千萬千瓦級海上基地,各地出臺的海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃規(guī)模已達(dá)8000萬千瓦,將推動海上風(fēng)電實現(xiàn)更高速發(fā)展。
海上風(fēng)電具有發(fā)電利用效率高、不占用土地資源、適宜大規(guī)模開發(fā)、風(fēng)機(jī)水路運(yùn)輸方便、靠近沿海電力負(fù)荷中心等優(yōu)勢。在當(dāng)前各國紛紛尋求能源轉(zhuǎn)型及碳中和的背景下,多國相繼推出海上風(fēng)電擴(kuò)大發(fā)展計劃。英國、德國、法國、荷蘭等歐洲國家均計劃到2030年新增數(shù)十吉瓦的裝機(jī)量。美國計劃到2030年累計裝機(jī)達(dá)到30吉瓦。在亞洲,韓國、日本、越南等國近年來加快布局,到2030年計劃裝機(jī)量合計將超過25吉瓦。海上風(fēng)電被公認(rèn)為實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與碳中和的重要載體,但其未來發(fā)展還面臨加快突破技術(shù)瓶頸、加速工業(yè)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展以及降低成本等多方面挑戰(zhàn)。
“十四五”末我國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量有望超過100GW,到2030年累計達(dá)到200GW以上。專家表示,2023年歐洲風(fēng)電建設(shè)將提速,考慮到歐洲本土產(chǎn)能限制,將利好國內(nèi)海上風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)零部件、海上風(fēng)電設(shè)備等相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品出口。
隨著海上風(fēng)電大型化的推進(jìn),多個海上風(fēng)電項目已經(jīng)實現(xiàn)平價。今年以來,海上風(fēng)電招標(biāo)量大幅增長。截至今年9月,海上風(fēng)電招標(biāo)量已經(jīng)達(dá)到19.5GW。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2023年海上風(fēng)電交付與并網(wǎng)裝機(jī)量將實現(xiàn)大幅增長。
海上風(fēng)電作為全球脫碳的核心驅(qū)動技術(shù),具備處理穩(wěn)定、發(fā)電小時數(shù)長及距沿海用電高負(fù)荷區(qū)域近等優(yōu)勢,是國家高度重視和大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。在產(chǎn)業(yè)鏈方面,海上風(fēng)電行業(yè)上游主要由輪轂、葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、軸承、塔架構(gòu)成;中游為風(fēng)電機(jī)組整體組裝;下游為海上風(fēng)電運(yùn)營和運(yùn)維。
傳統(tǒng)的海上風(fēng)電強(qiáng)國,如英國、德國、丹麥等不僅持續(xù)優(yōu)化政策和市場機(jī)制,同時在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)上不斷加大投入,中遠(yuǎn)期規(guī)劃中已充分體現(xiàn)出其進(jìn)一步發(fā)展海上風(fēng)電的雄心。據(jù)報告預(yù)計,2022-2030年可能新增260GW的海上風(fēng)電裝機(jī)容量,到2030年,全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到316GW。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2027年中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)的供需狀況、海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)的發(fā)展建議、海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)行業(yè)全景圖。
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2023-2027年中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
報告顯示,截止到2021年底,全球海上風(fēng)電裝機(jī)總量達(dá)到55.9GW,僅2021年新增裝機(jī)就高達(dá)21.1GW,而其中16.9GW裝機(jī)來自中國,發(fā)展勢頭可謂迅猛。2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)總量中,海上風(fēng)電占比22.5%...
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