中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展空間 汽車駕駛培訓行業(yè)投資策略預測

• 周迅 2022年12月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 734 44
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綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來較小市場投資空間大。隨著全行業(yè)的智能服務升級轉(zhuǎn)型，汽車駕駛培訓領域的業(yè)務模式也在隨之發(fā)生變化。近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務，得益于人工智能

近年來，我國汽車駕駛培訓行業(yè)市場出現(xiàn)了小幅的波動，但總體來看，汽車駕駛培訓行業(yè)市場總體保持穩(wěn)定，基本維持在每年培訓2700萬人次的規(guī)模。

中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場發(fā)展空間 汽車駕駛培訓行業(yè)投資策略預測

2020年公共衛(wèi)生事件影響下，全國汽車駕駛培訓行業(yè)有一段時間全部停工停訓?？?，致使駕校招生數(shù)量和培訓人次下滑明顯，有近60%的駕校招生數(shù)量下降。

我國機動車駕駛培訓行業(yè)極度離散，培訓質(zhì)量參差不齊。雖然我國交通部門及行業(yè)自律組織一直在盡力規(guī)范駕培市場，但由于傳統(tǒng)意義上的駕培行業(yè)過于倚重于線下面授的教學方式，而從業(yè)人員自身素質(zhì)、執(zhí)業(yè)質(zhì)量普遍不高，駕考學員大多遭受過駕校教練態(tài)度惡劣或吃拿卡要等不愉快經(jīng)歷。

隨著我國汽車駕駛培訓行業(yè)的快速發(fā)展，教學車輛的增加，按照國家規(guī)定的教練員不得少于教學車輛的人車數(shù)量配比要求，教練員數(shù)量也逐漸增加。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，駕駛人總量占全國總人口的22%，每5個人或每3個適齡駕駛人中，就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證，還有超過50%的大學生持駕駛證畢業(yè)。

根據(jù)我國第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示：目前，全國人口共141178萬人，持有機動車駕駛證的人有4.76億，在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群，我們粗略估計這類人群數(shù)量在5-6億，剩余能考駕駛證人群在四億多，這四億多人群就是駕校的潛在客戶，因此，我國汽車駕駛培訓市場發(fā)展空間還是非常大的。

近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬，增長了38倍。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來較小市場投資空間大。

隨著全行業(yè)的智能服務升級轉(zhuǎn)型，汽車駕駛培訓領域的業(yè)務模式也在隨之發(fā)生變化。近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務，得益于人工智能的發(fā)展，汽車駕駛培訓行業(yè)也在逐步走向智能化。

本報告對我國汽車駕駛培訓行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車駕駛培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。

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