鑄造行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 鑄造行業(yè)數(shù)字化轉型升級

• 吳澳燕 2023年2月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1150 74
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鑄造是制造業(yè)的基礎，也是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)。鑄件在航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機、燃氣輪機、汽車發(fā)動機、大型輕金屬及黑色金屬結構裝備等各類裝備中占有相當大的比例，對提高裝備主機性能至關重要。

鑄造是制造業(yè)的基礎，也是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)。鑄件在航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機、燃氣輪機、汽車發(fā)動機、大型輕金屬及黑色金屬結構裝備等各類裝備中占有相當大的比例，對提高裝備主機性能至關重要。

鑄造是指制作鑄型，將熔融的金屬澆入鑄型，凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成形方法。

依據(jù)鑄造金屬材料的不同，鑄件可分為鑄鐵件、鑄鋼件、有色金屬件以及其他合金鑄件等，鑄鐵件長期以來居主導地位，占鑄件總量的比例達72.53%，其中灰鑄鐵占比41.87%，球墨鑄鐵占比29.45%，可鍛鑄鐵占比1.21%，鑄鐵件在鑄件中占據(jù)絕對優(yōu)勢地位。

鑄造行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

“十三五”期間，在物流成本等市場要素驅動下，我國鑄造產(chǎn)業(yè)布局緊隨汽車及裝備制造企業(yè)的區(qū)域分布加快了調整步伐。在京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展的進程中，鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了重要作用，吸引行業(yè)優(yōu)勢資源聚集發(fā)展;尤其是隨著汽車輕量化的快速發(fā)展，寧波、南通、蘇州、肇慶、重慶、天津、蕪湖等地區(qū)的壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度加快，形成了一批輕合金壓鑄產(chǎn)業(yè)基地。

2021年中國鑄件總產(chǎn)量達到5405萬噸，同比增長4.0%， 兩年平均增長5.3%，鑄造行業(yè)實現(xiàn)了相對平穩(wěn)的發(fā)展。

下游行業(yè)年產(chǎn)量：汽車鑄件1540萬噸;內(nèi)燃機及農(nóng)機鑄件555萬噸;工程機械鑄件520萬噸;礦冶重機鑄件500萬噸;鑄管及管件885萬噸;機床工具260萬噸;軌道交通鑄件215萬噸;發(fā)電設備及電力鑄件235萬噸;船舶鑄件35萬噸;其他鑄件660萬噸。

汽車工業(yè)是鑄件最大需求用戶，2021年汽車鑄件占比為28.5%，由于出口的拉動作用，汽車鑄件產(chǎn)量同比增長2.7%;機床、通用機械及新興產(chǎn)業(yè)如機器人等領域鑄件需求增加。

2014-2021年期間，占比提升最大的為球墨鑄鐵，2021年占比為29.5%，較2014年提升了2.7個百分點，產(chǎn)量由1,240萬噸增加至1,595萬噸，主要由于球墨鑄鐵鑄造性能好，成本相對較低，應用領域不斷被拓展，可用于內(nèi)燃機、農(nóng)機、風電鑄件和鑄管及管件等領域。鋁(鎂)合金在新能源汽車產(chǎn)業(yè)強勢發(fā)展、汽車輕量化發(fā)展趨勢等因素影響下，2021年產(chǎn)量占比較2014年提升了0.7%至13.3%，產(chǎn)量為720萬噸。

隨著中國鑄造企業(yè)不斷努力提升產(chǎn)品質量及技術含量，中國逐漸成為全球最大的鑄件出口國之一，2020年中國鑄件出口數(shù)量164.90萬噸，較2019年下降了3.06萬噸;進口數(shù)量為1.76萬噸，較2019年減少了0.39萬噸。2021年中國鑄件出口數(shù)量160.80萬噸，進口數(shù)量為1.65萬噸。

鑄造行業(yè)數(shù)字化轉型升級

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式作為工業(yè)未來發(fā)展模式的主要方向，也是鑄造行業(yè)未來的重點發(fā)展方向。隨著傳統(tǒng)鑄造業(yè)轉型升級、智能制造和綠色鑄造的不斷推進，鑄造企業(yè)逐漸探索出高端裝備制造、智能裝備制造、智能鑄造服務等多元化的鑄造產(chǎn)業(yè)鏈。

在廣袤的市場需求推動下，增材制造技術也處于持續(xù)快速發(fā) 展的過程，新型應用材料不斷出現(xiàn)，應用領域也在逐步拓展，開發(fā)工業(yè)級、大型 化的增材制造設備將成為重點發(fā)展方向。目前增材制造技術已經(jīng)形成比較完善的 技術體系，應用場景與范圍不斷拓展，產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，增材制造行業(yè)正在進入 加速成長期。

國內(nèi)傳統(tǒng)鑄造生產(chǎn)流程屬于非數(shù)字化的模擬工藝模式，生產(chǎn)工藝及鑄件結果預判高度依賴技師的個人經(jīng)驗和能力。而其它工業(yè)品制造業(yè)(汽車、航空航天、 造船、機加工等)已經(jīng)逐步完成設計制造全數(shù)字化升級。

作為配套的鑄造行業(yè)在 競爭之下急需完成數(shù)字化生產(chǎn)過程，并實現(xiàn)配套生產(chǎn)與鑄件精度提升的市場要求， 同時完成自動化轉型來解決人員與效率的問題。在此背景下，3D 砂型打印設備 成為快速提升傳統(tǒng)重力鑄造行業(yè)的利器，傳統(tǒng)鑄造企業(yè)得以運用 3D 砂型打印設 備完成鑄造工藝升級過程，數(shù)字化對接客戶的數(shù)字化工件設計流程，實現(xiàn)全數(shù)字化的鑄造工藝流程。

“十四五”期間，為適應主機市場的需求，我國鑄件材質結構將進一步變化。在鑄鐵件產(chǎn)品中，高性能球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵材質鑄件占比進一步增長;在輕量化發(fā)展趨勢以及新能源汽車快速發(fā)展5G通信新基站加快建設的背景下，部分傳統(tǒng)黑色鑄件將被輕合金鑄件替代，鋁、鎂等輕合金應用將進一步擴大，在鑄件市場中的占比將持續(xù)增長。

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