2023電解液行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 黃文玉 2023年3月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 924 57
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電解液是化學電池、電解電容等使用的介質(zhì)，用于不同行業(yè)其代表的內(nèi)容相差較大。有生物體內(nèi)的電解液(也稱電解質(zhì))，也有應用于電池行業(yè)的電解液，以及電解電容器、超級電容器等行業(yè)的電解液。

一、電解液的概念

電解液是化學電池、電解電容等使用的介質(zhì)，用于不同行業(yè)其代表的內(nèi)容相差較大。有生物體內(nèi)的電解液(也稱電解質(zhì))，也有應用于電池行業(yè)的電解液，以及電解電容器、超級電容器等行業(yè)的電解液。不同的行業(yè)應用的電解液，其成分相差巨大，甚至完全不相同。

例如，人體的電解質(zhì)主要由水分和氯化鈉、PH緩沖物質(zhì)等組成，鋁電解液電容器的電解液含GBL等主要溶劑，超級電容器電解液含碳酸丙烯酯或乙腈主要溶劑，鋰錳一次電池電解液含碳酸丙烯酯、乙二醇二甲醚等主要溶劑，鋰離子電池電解液則含碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯以及碳酸二乙酯等主要溶劑. 它們各自的導電鹽也完全不同，如人體中為氯化鈉，超電容電解液中四氟硼酸四乙基銨，鋰錳一次電池中常用高氯酸鋰或三氟甲磺酸鋰，而鋰離子電池中則是六氟磷酸鋰。

二、電解液行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

鋰電池有四大關鍵材料：負極材料、電解液、正極材料和隔膜，電解液是電池正負極之間起傳導作用的離子導體，對電池的充放電性能(倍率高低溫)、壽命(循環(huán)儲存)、溫度適用范圍都有著比較大的影響。電解液由電解質(zhì)鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料以一定的比例配成。

電解液作為帶動鋰離子流動的載體，對電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率和安全性能等至關重要，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能的保證。電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料組成，在一定條件下，按一定比例配制而成的。電解質(zhì)材料中六氟磷酸鋰相對于其他鋰鹽，不僅具有良好的導電率、電化學穩(wěn)定性及突出的氧化穩(wěn)定性，并且后續(xù)廢電池的處理簡單，對生態(tài)環(huán)境友好，因此成為目前應用最廣泛的電解質(zhì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電解液行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車生產(chǎn)340,471輛，銷售331,092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。預計到2020年，國內(nèi)新能源汽車保有量有望達到500萬輛的目標，產(chǎn)量約140萬。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場需求。按照1Kwh鋰電池需要2.2Kg 正極材料、1.2Kg 負極材料、1.3Kg 電解液，2016年到2020年材料總需求量可達175萬噸。2016至2020年增量市場價值可達1500 億，平均每年300億。

目前，全球鋰離子電池電解液的供應商主要集中在中、日、韓三國。日本及韓國的主要廠商包括日本宇部興產(chǎn)株式會社、三菱化學株式會社及韓國旭成化學(Panax-Etec)等，主要供應日本、韓國本土企業(yè)和部分在華日資、韓資企業(yè)。我國電解液產(chǎn)業(yè)起步晚于日本和韓國，但發(fā)展勢頭強勁，經(jīng)過多年來持續(xù)的工改進和技術積累，已經(jīng)具備了一定的國際競爭能力，我國已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池電解液生產(chǎn)國，電解液企業(yè)在全球市場的份額不斷擴大。除本公司以外，國內(nèi)鋰離子電池電解液企業(yè)主要有新宙邦、天賜材料、國泰華榮、天津金牛、東莞杉杉等公司。

根據(jù)中研普華調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前，國內(nèi)電解液及其材料生產(chǎn)企業(yè)名錄，在48家企業(yè)中，34家生產(chǎn)電解液，15家生產(chǎn)六氟磷酸鋰，4家生產(chǎn)添加劑，3家涉及溶劑業(yè)務。其中2016年新宙邦科技、國泰華榮化工、天賜高新材料等前10龍頭企業(yè)鋰電電解液產(chǎn)量市場占有率達到89.2%。

核心技術方面：日本在較中國和韓國仍然有明顯的優(yōu)勢;終端產(chǎn)品領域: 韓國近年來在消費和移動等IT產(chǎn)品增長強勢;消費市場和成本優(yōu)勢：中國則是全球鋰離子電池最大的消費市場，同時具有制造成本優(yōu)勢，并已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，在鋰離子配套材料方面占有優(yōu)勢。

三、電解液行業(yè)未來發(fā)展前景及機遇

電解液行業(yè)目前產(chǎn)能充足，行業(yè)競爭格局日益激烈，而且電解液下游動力電池行業(yè)集中度高，下游龍頭企業(yè)對電解液廠商的議價能力較強，因此電解液行預計電解液行業(yè)即將進入成本管控時代。

展望2022年，新能源汽車和儲能的旺盛需求將持續(xù)拉升對電解液的需求量，從供應端來看，六氟的緊張局面在上半年仍將延續(xù)，溶劑也會出現(xiàn)結構性供應不足的情況，這些都會在一定程度上影響到電解液的供應。

關于行業(yè)投資方向，一方面除了新能源汽車板塊，如比較火熱的特斯拉汽車，在鋰電池方向上面，可以了解國內(nèi)外先進的鋰電池發(fā)展技術及其應用在現(xiàn)代生產(chǎn)中的作用，從而尋找到理想的項目;在公司投資方向上，國內(nèi)大型的鋰電池行業(yè)包括鋰電池電解液行業(yè)的大型上市公司是不錯的參考，畢竟大型公司發(fā)展時間久，各方面實力強勢，資金充足，而且有的也在尋求積極的兼并重組，公司與公司之間達成戰(zhàn)略合作，母公司和子公司的戰(zhàn)略合作。另一方面新興的快速發(fā)展的公司這方面都為投資方面提供了投資機遇。隨著新能源汽車推廣政策的到位、消費者環(huán)保意識的普及中國新能源汽車將為鋰電池電解液行業(yè)帶來巨大的市場機遇。

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