2023公路信息化行業(yè)前景與市場現(xiàn)狀分析報告

• 劉明月 2023年5月5日 來源：百度百科 中研網 518 28
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公路信息化行業(yè)市場投資情況如何?公路信息化行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，以高速公路為例，高速公路通信系統(tǒng)擔負著各省高速公路的各級交通管理、運營業(yè)務管理，收費、監(jiān)控、管理信息系統(tǒng)等聯(lián)網，數據、圖像信息的傳送以及高速公路系統(tǒng)內信息化網絡通信的傳輸職能

公路信息化行業(yè)市場投資情況如何?公路信息化行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，以高速公路為例，高速公路通信系統(tǒng)擔負著各省高速公路的各級交通管理、運營業(yè)務管理，收費、監(jiān)控、管理信息系統(tǒng)等聯(lián)網，數據、圖像信息的傳送以及高速公路系統(tǒng)內信息化網絡通信的傳輸職能，是保證高速公路快速、安全、高效運營，實現(xiàn)高速公路科學化管理的重要手段，也是保證高速公路聯(lián)網收費和交通監(jiān)控聯(lián)網的前提。隨著中國公路運輸業(yè)的不斷發(fā)展，未來的公路運輸將對公路建設提出更高的要求，不僅僅在于傳統(tǒng)的路面質量等“硬件”方面，也在于公路信息化管理等“軟件”方面。

2023公路信息化行業(yè)前景與市場現(xiàn)狀分析報告

公路信息化是指運用現(xiàn)代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。

高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業(yè)從事相關產品的生產，并且國內企業(yè)已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng)，中國智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。

目前國內約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產品的生產和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業(yè)從事相關產品的生產，并且國內企業(yè)已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng)，中國智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。

截止2021年12月底，我國公路信息化千萬項目前十企業(yè)市場規(guī)?？傆嫾s為75.45億，同比下降29.76%，約占公路信息化總市場的30.71%。

公路信息化行業(yè)企業(yè)已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng)，中國公路信息化發(fā)展水平還比較落后。

我國公路信息化(含智慧高速、智慧公路、路網監(jiān)測、治超非現(xiàn)場執(zhí)法等)千萬級項目數量547個，市場規(guī)模約為235.64億，千萬項目平均投資約為4490.61萬。與2020年的統(tǒng)計數據相比，項目數增加54個，市場規(guī)模減少約84.45億，同比減少約26.38%，項目平均投資減少2001.45萬，同比減少約30.83%。截止2021年12月底，我國公路信息化千萬項目前十企業(yè)市場規(guī)模總計約為75.45億，同比下降29.76%，約占公路信息化總市場的30.71%。

中華人民共和國交通運輸部發(fā)布的數據表明,截至2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中高速公路里程16.1萬公里。

全年完成公路建設投資21895億元，比上年增長2.6%。其中，高速公路建設完成投資11504億元，增長15.4%;普通國省道建設完成投資4924億元，下降10.3%;農村公路建設完成投資4663億元，下降6.5%。

作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關重要的作用。同時它也為城市化發(fā)展和經濟發(fā)展奠定了良好的基礎。管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點置于管理方面，通過進行管理創(chuàng)新和管理模式的轉換，將信息加以充分利用，使得管理目標得以優(yōu)化，最終提高決策的科學性，使得其管理實現(xiàn)全面現(xiàn)代化，信息服務得以社會化。

未來，中國智能交通將從多個方面開展深入研究和應用。首先，提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實現(xiàn)交通基礎設施智能化管理升級等。

公路信息化行業(yè)未來發(fā)展預測分析

一、公路信息化行業(yè)發(fā)展方向及投資機會分析

二、公路信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

三、公路信息化行業(yè)發(fā)展趨勢分析

公路信息化行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對公路信息化行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數據分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

公路信息化行業(yè)研究報告中的行業(yè)數據分析以權威的國家統(tǒng)計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述公路信息化行業(yè)概貌的同時，對行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了公路信息化行業(yè)的經濟類型構成、規(guī)模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

更多公路信息化市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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