、市場應(yīng)用等方面呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,我國連續(xù)多年成為全球機器人消費最大國,工業(yè)機器人銷量最大國。工業(yè)機器人方面,我國具有完整的工業(yè)制造體系,工業(yè)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級為工業(yè)機器人的應(yīng)用提供了廣闊的市場空間。隨著與人工智能、5G、云計算等數(shù)字技術(shù)的深度
搬運機器人從國外興起,經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了非常成熟的理論體系和產(chǎn)品,并得到了廣泛的應(yīng)用,國內(nèi)雖然起步比較晚,但近幾年的發(fā)展非常迅速,也取得了一系列成果。在眾多的工業(yè)機器人中,搬運機器人無疑是應(yīng)用率最高的機器人之一,不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領(lǐng)域,還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機場、停車場等場景,都能見到搬運機器人的身影。而按照其可以進(jìn)行自動化搬運作業(yè)的定義,搬運機器人不僅包括機械臂、機械手等固定機器人,軌道搬運車、軌道機器人等軌道移動機器人,還包括無人搬運車、AGV等自主移動機器人。
搬運機器人是近代自動控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項高新技術(shù),涉及到了力學(xué),機械學(xué),電器液壓氣壓技術(shù),自動控制技術(shù),傳感器技術(shù),單片機技術(shù)和計算機技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域,已成為現(xiàn)代機械制造生產(chǎn)體系中的一項重要組成部分。它的優(yōu)點是可以通過編程完成各種預(yù)期的任務(wù),在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機器的各自優(yōu)勢,尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。未來搬運機器人代替人工搬運是必然的趨勢。
2023年中國搬運機器人行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀
搬運機器人是倉儲物流機器人,屬于工業(yè)機器人的范疇,是指應(yīng)用在倉儲環(huán)節(jié),可通過接受指令或系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的程序,自動執(zhí)行貨物轉(zhuǎn)移搬運等操作的機器裝置。倉儲物流機器人作為智慧物流的重要組成部分,順應(yīng)了新時代的發(fā)展需求,成為物流行業(yè)在解決高度依賴人工、業(yè)務(wù)高峰期分揀能力有限等瓶頸問題的突破口。
在政策和市場的雙重推動下,我國機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,市場規(guī)模持續(xù)增長,在技術(shù)研發(fā)、市場應(yīng)用等方面呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,我國連續(xù)多年成為全球機器人消費最大國,工業(yè)機器人銷量最大國。工業(yè)機器人方面,我國具有完整的工業(yè)制造體系,工業(yè)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級為工業(yè)機器人的應(yīng)用提供了廣闊的市場空間。隨著與人工智能、5G、云計算等數(shù)字技術(shù)的深度融合,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)將加快步入智能化時代,市場規(guī)模有望超過萬億元。
中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公布最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2022 年 12 月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人完成產(chǎn)量 4 萬套。2022 年 1-12 月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人累計完成產(chǎn)量 44.3 萬套;2022 年 12 月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的服務(wù)機器人完成產(chǎn)量 49.1 萬套。2022 年 1-12 月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的服務(wù)機器人累計完成產(chǎn)量 645.8 萬套。此外,2022 年 12 月,我國工業(yè)機器人設(shè)備出口金額 0.5 億美元,進(jìn)口金額 1.8 億美元,貿(mào)易逆差為 1.3 億美元。2022 年 1-12 月我國工業(yè)機器人設(shè)備累計出口金額為 6.1 億美元,累計進(jìn)口金額 20 億美元,累計貿(mào)易逆差為 13.9 億美元。
隨著著人口紅利的消失,勞動力成本的上升作為中國制造業(yè)向中國智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要因素之一,促進(jìn)了智能設(shè)備與大數(shù)據(jù)信息化的持續(xù)整合,極大地改變了制造業(yè)的工作和生產(chǎn)模式。智能物流作為智能工廠大大提高企業(yè)轉(zhuǎn)型率、降低存儲人力和錯誤成本的后端和重要環(huán)節(jié),是實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要課題,也是行業(yè)從傳統(tǒng)模式向行業(yè)4.0的未來趨勢,同時加大了對搬運機器人的市場需求。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國搬運機器人行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值分析研究報告》顯示:
搬運機器人在實際的工作中就是一個機械手,機械手的發(fā)展是由于它的積極作用正日益為人們所認(rèn)識:其一、它能部分的代替人工操作;其二、它能按照生產(chǎn)工藝的要求,遵循一定的程序、時間和位置來完成工件的傳送和裝卸;其三、它能操作必要的機具進(jìn)行焊接和裝配,從而大大的改善了工人的勞動條件,顯著的提高了勞動生產(chǎn)率,加快實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機械化和自動化的步伐。因而,受到很多國家的重視,投入大量的人力物力來研究和應(yīng)用。尤其是在高溫、高壓、粉塵、噪音以及帶有放射性和污染的場合,應(yīng)用的更為廣泛。
目前,我國工業(yè)機器人的應(yīng)用領(lǐng)域已從汽車、電子、金屬制品、橡膠塑料等重點行業(yè),逐漸向紡織、物流、制藥、半導(dǎo)體、食品、原材料等行業(yè)擴(kuò)展,但汽車制造業(yè)仍是工業(yè)機器人最大的應(yīng)用市場;在服務(wù)機器人方面,國防、家庭領(lǐng)域需求引爆服務(wù)機器人市場,尤其是清潔機器人和醫(yī)療機器人成為國內(nèi)服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最好和增速最快的領(lǐng)域。
機構(gòu)認(rèn)為,政策推動機器人應(yīng)用+人口自然增長率轉(zhuǎn)負(fù)+疫情后制造業(yè)用工急迫+通用設(shè)備行業(yè)復(fù)蘇四大因素疊加,工業(yè)機器人行業(yè)有望迎來高速發(fā)展的新階段。產(chǎn)業(yè)鏈方面,不論是工業(yè)、服務(wù)還是特種機器人,類似于自動駕駛,底層技術(shù)均為感知、決策和執(zhí)行,相關(guān)核心零部件技術(shù)具有通用性。其中,感知層包括機器視覺、力矩傳感器等,決策層包括控制器、控制系統(tǒng)等,執(zhí)行層驅(qū)動器、電機和減速器等。核心零部件正在逐步完成國產(chǎn)化0-1的過程,在行業(yè)爆發(fā)的機遇期有望實現(xiàn)1-10的快速增長。
據(jù)外媒調(diào)查顯示,未來五年,倉儲物流機器人的全球銷售額將增長10%。近年來,隨著人口紅利的消失,人工成本越來越貴,勞動強度也在不斷增大,再加上人在生產(chǎn)過程中受身體、情緒等影響,勞動強度等不能和機器人相比,在一定程度上就讓勞動密集型企業(yè)迫不得已采取機器換人的措施。目前的AGV機器人已經(jīng)廣泛運用于各行各業(yè)的應(yīng)用場景中,AGV無人搬運機器人與現(xiàn)代物流配合使用,實現(xiàn)點對點的自動存取功能,保證在搬運中可以精細(xì)化作業(yè),柔性化合作。因此,未來無論室內(nèi)還是半封閉場景或戶外都會是無人搬運機器人逐步發(fā)展的方向。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國搬運機器人行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值分析研究報告》。
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2023-2028年中國搬運機器人行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值分析研究報告
搬運機器人是可以進(jìn)行自動化搬運作業(yè)的工業(yè)機器人。搬運機器人在實際的工作中就是一個機械手,機械手的發(fā)展是由于它的積極作用正日益為人們所認(rèn)識:其一、它能部分的代替人工操作;其二、它能按...
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