2023年中國危險品運輸行業(yè)市場發(fā)展現狀

• 陳澤芳 2023年6月8日 來源：互聯網 1121 72
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我國每年運輸的危險化學品中80%通過道路運輸。80%危化品通過道路運輸，每年通過道路運輸危險貨物總量達3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。在內河上運輸的危化品數量也在上升，僅長江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2億噸。?；愤\輸車輛主要分罐車、廂式車等類型，目

隨著危險品運輸需求的快速增長，危險品運輸企業(yè)數量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴大。大多數危險品運輸企業(yè)側重于危險品運輸，是原本具備危險品運輸資質的運輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來?！≌麄€危廢類物品的處理，離不開危險品運輸車輛，從1—9類危險品運輸車輛公告齊全，車型品種多，現在和未來都會為危險廢物環(huán)境保護起到規(guī)范運輸和處理的作用。

目前危險品運輸企業(yè)中自產自運、掛靠經營的占相當大的比重，這種經營模式是造成危險品物流企業(yè)現代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認為原料產品運輸的全部風險由物流服務公司承擔。因此，缺乏對運輸的安全要求和標準。一定程度放任了危險品運輸無證經營、無證運輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運輸企業(yè)管理逐步加強，準入門坎提高，造成一定時間內市場需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協。

2023年中國危險品運輸行業(yè)市場發(fā)展現狀

危險品是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統稱，危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡，根據不同的性質危險品分為以下幾種：依據GB13690-2009 《常用危險化學品的分類及標志》和GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》兩個國家標準將化學品按其危險性分為8大類： ①爆炸品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機過氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。

我國每年運輸的危險化學品中80%通過道路運輸。80%危化品通過道路運輸，每年通過道路運輸危險貨物總量達3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。在內河上運輸的?；窋盗恳苍谏仙?，僅長江沿岸港口上吞吐的?；芬呀咏?億噸。?；愤\輸車輛主要分罐車、廂式車等類型，目前我國?；饭捃囈?guī)模達到18.76萬輛，占比已經超過50%，達到51.51%。

近年來，宏觀經濟環(huán)境進入新常態(tài)，供給側改革力度加大，我國化工產業(yè)面臨重大結構調整。但我國化工產業(yè)布局的基本格局尚未發(fā)生根本改變，以石油、天然氣等為基礎原料的化工產業(yè)集群大多都分布在西部，而其輸出產品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶，目前，我國5000余種化工原料產銷分布不均，95%以上需要異地運輸，“產銷分離”決定了“?；锪鳌边\輸的緊俏。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。交通部下發(fā)關于加強危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統建設工作的通知。通知要求，到2020年，全國危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統基本建成，運用信息化手段實施“聯網監(jiān)管、精準監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)管、協同監(jiān)管”的格局基本形成，安全監(jiān)管能力明顯提升。

隨著國家監(jiān)管政策趨嚴以及行業(yè)升級發(fā)展的要求，市場對高標準第三方?；肺锪鞣盏男枨蟛粩嘣鲩L。根據中物聯?；肺锪鞣謺祿y計，我國?；愤\輸主要以公路為主，占比約70%，鐵路運輸和水路運輸占比約30%;?；肺锪餍袠I(yè)企業(yè)自營物流模式占比約60%，第三方物流占比僅約40%。根據我國危險品運輸物品的不同，大致可以分為運油車、加油車、爆破器材運輸車和其他危險品運輸車、其中運油車和加油車主要運送油類產品，爆破器材運輸車運送炸藥、雷管等易燃易爆產品。從生產企業(yè)來看，大部分為省市專用汽車生產企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。

雖然國家對于危險品運輸車及危險品運輸有明確的規(guī)定但是部分地方性小型企業(yè)在規(guī)范性方面存在一定的差距，而行業(yè)又具有地方區(qū)域性企業(yè)規(guī)模又普遍較小，因此在實際收入與市場規(guī)模方面存在一定的差距。從危險品運輸車企業(yè)結構來看行業(yè)內大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主，企業(yè)普遍規(guī)模較小，但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內具有較高的競爭優(yōu)勢，且區(qū)域特性明顯。

本報告同時揭示了危險品運輸車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，危險品運輸車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告

  中研普華通過對危險品運輸行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析危險品運輸行業(yè)需求、供給、經營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提...

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