中國熱泵空調行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測2023

• 陳澤芳 2023年7月5日 來源：互聯(lián)網 963 60
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在熱泵空調系統(tǒng)集成方面，電裝、法雷奧、翰昂等國際巨頭在傳統(tǒng)燃油車熱管理上積累了系統(tǒng)集成優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢。而在零部件方面，像電子膨脹閥、四通閥等新部件國內品牌存在優(yōu)勢，并且國內主營熱管理核心部件的企業(yè)優(yōu)勢在于對市場需求敏感，能夠適應目前國內新能源汽車

熱泵空調是新能源汽車的最佳選擇之一。新能源汽車熱泵空調正在逐步替代PTC空調，但普通介質的熱泵空調在低溫環(huán)境下制熱效果較差。二氧化碳熱泵不僅具有較好的低溫制熱效果，還兼具環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。隨著大眾MEB車型可選配套二氧化碳熱泵，預計將有更多的熱泵空調會導入。

近期，格力、美的、海信等家電龍頭企業(yè)紛紛布局新能源汽車熱泵相關賽道，相關機構表示熱泵空調正在逐步替代傳統(tǒng)空調。目前，格力通過一級缸雙級壓縮、低吐油設計等創(chuàng)新技術，大幅提高了一級缸排量和運行壓比，實現(xiàn)了-40℃超低溫環(huán)境可靠制熱。該產品已廣泛用于國內、北美、歐盟等地區(qū)低溫熱泵市場，年銷量增長達140%。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國熱泵空調行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

熱泵空調應用先進的熱泵技術，將熱泵專用的低溫強熱技術嫁接到普通空調上，使其制冷出色，制熱更卓越，不僅可以在-35℃的低溫環(huán)境下工作，實現(xiàn)60秒供暖(夏季制冷30秒)，而且能保證室內溫度穩(wěn)定在±0.5℃之間，不會出現(xiàn)忽冷忽熱的情況?！稛岜每照{》標準從制熱性能角度出發(fā)，重新設計和定義了冷暖空調產品，填補了我國在熱泵空調領域技術參數(shù)的空白，引導熱泵空調冷熱性能與節(jié)能性全面提升，為終端用能電氣化的發(fā)展需求，助力實現(xiàn)采暖領域“零碳排放”提供了更多具象化的可行性。

2022年年底發(fā)布的《2022強熱(冷)高效型空氣源熱泵(空調)技術規(guī)范》規(guī)定熱泵空調運行范圍為-30℃~47℃，這比普通空調的低溫下限要低很多，熱泵空調冷暖雙高效、雙節(jié)能的優(yōu)勢很明顯。根據海關數(shù)據，1月-8月我國熱泵出口額同比增長62%，出口金額達8億美元，其中8月熱泵出口總額1.2億美元，同比增長達60%。在新能源汽車熱泵空調應用方面，國外新能源汽車熱泵空調搭載技術已經過市場驗證，國際主要車型包括大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產等品牌均已量產裝車。近年來國產電動汽車熱泵空調也開始裝車。

在新能源汽車領域，由于每輛汽車均需要配備一套熱泵空調系統(tǒng)，未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好，該領域市場潛力將會逐漸釋放，新能源汽車空調市場規(guī)模也將逐漸提升。新能源汽車熱泵空調正在逐步替代PTC空調，但普通介質的熱泵空調在低溫環(huán)境下制熱效果較差。二氧化碳熱泵不僅具有較好的低溫制熱效果，還兼具環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。

中國熱泵空調行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測2023

熱泵取暖，成為中央空調行業(yè)的一個“新風口”。近期，格力、美的、海信等家電龍頭企業(yè)紛紛布局新能源汽車熱泵相關賽道，受到機構關注。機構研報稱，在新能源汽車應用領域，熱泵空調正在逐步替代傳統(tǒng)空調。傳統(tǒng)車載空調主要采用PTC(正溫度系數(shù)熱敏電阻)技術，PTC技術具有成本低、制造工藝簡單、加熱迅速等優(yōu)點，但是采用PTC對電動車供暖會嚴重削減汽車的續(xù)航里程，相較于此，熱泵空調的性能比傳統(tǒng)空調性能更加優(yōu)越，具有效率高、耐低溫等優(yōu)勢。由于跨行業(yè)布局，家電企業(yè)入場車用熱泵空調也存在較大的競爭劣勢。

在熱泵空調系統(tǒng)集成方面，電裝、法雷奧、翰昂等國際巨頭在傳統(tǒng)燃油車熱管理上積累了系統(tǒng)集成優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢。而在零部件方面，像電子膨脹閥、四通閥等新部件國內品牌存在優(yōu)勢，并且國內主營熱管理核心部件的企業(yè)優(yōu)勢在于對市場需求敏感，能夠適應目前國內新能源汽車企業(yè)的開發(fā)節(jié)奏，存在彎道超車的可能性。國內熱管理頭部企業(yè)如三花智控、銀輪股份、克來機電、奧特佳將熱泵相關產品作為重點發(fā)展領域。

根據現(xiàn)有車企的規(guī)劃來看，2020年后，國內新能源汽車熱泵空調裝機車型將會越來越多，屆時熱泵空調市場將迎來快速增長的態(tài)勢。預計2025年新能源車配套約460萬套二氧化碳熱泵，對應市場空間約360億元。預計到2022年，新能源汽車熱泵空調將達到20億元。隨著大眾MEB車型可選配套二氧化碳熱泵，我們預計將有更多的車企會導入。預計2025年新能源車配套約460萬套二氧化碳熱泵，對應熱泵空調市場空間約360億元。二氧化碳介質的運行壓力大，對管路等零部件提出了更高要求，帶來了廣泛投資機會。

當前，我國熱泵行業(yè)產值遙遙領先于日本、歐美等其他國家，已經達到總產值世界第一，應用多樣性世界第一，研究成果和專利數(shù)量世界第一。隨著歐洲能源短缺、價格居高不下，加上歐洲各國的高額補貼，更為高效節(jié)能的熱泵廣受各國政府和消費者青睞。歐盟推進的碳中和政策也在長期范圍內支撐更為環(huán)保的熱泵普及。在不少歐洲國家，新建建筑中熱泵供熱面積已持續(xù)超過燃氣供熱面積。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及熱泵空調專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。未來，熱泵空調行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國熱泵空調行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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