充電樁的發(fā)展趨勢分析2023:7月公共充電樁數(shù)量環(huán)比增加6.2萬臺

• 劉明月 2023年8月10日 來源：中國充電聯(lián)盟 1054 67
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據(jù)中國充電聯(lián)盟8月10日消息，7月公共充電樁數(shù)量比6月增加6.2萬臺，同比增長40.4%。截至2023年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁221.1萬臺，其中直流充電樁93.8萬臺、交流充電樁127.3萬臺。從2022年8月到2023年7月，月均新增公共充電樁約5.3萬臺。

充電樁的發(fā)展趨勢分析2023:7月公共充電樁數(shù)量環(huán)比增加6.2萬臺

據(jù)中國充電聯(lián)盟8月10日消息，7月公共充電樁數(shù)量比6月增加6.2萬臺，同比增長40.4%。截至2023年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁221.1萬臺，其中直流充電樁93.8萬臺、交流充電樁127.3萬臺。從2022年8月到2023年7月，月均新增公共充電樁約5.3萬臺，未來充電樁行業(yè)發(fā)展需求如何呢？

2023年1-7月，充電基礎設施增量為171.8萬臺，其中公共充電樁增量為41.3萬臺，隨車配建私人充電樁增量為130.5萬臺，同比上升39.6%。截至2023年7月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為692.8萬臺，同比增加74.1%。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示

最新數(shù)據(jù)，2023年1~6月，我國新增充電樁130萬臺，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我國已累計建成充電樁392萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電基礎設施，2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。

我國充電基礎設施普及速度非?？欤€會有重大突破，并將從“跑馬圈地”向精細化的運營服務轉(zhuǎn)變，服務能力將是充電基礎設施行業(yè)未來競爭的核心。

我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設施建設實現(xiàn)市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場的優(yōu)勢，同時轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應也將充分顯現(xiàn)。

以單樁利用率6%為例，當度電服務費分別為0.4元/度和0.5元/度時，單樁的利潤均為負值，分別為-0.43萬元和-0.2萬元;而當度電服務費提升至0.6元/度、0.7元/度、0.8元/度時，單樁的利潤轉(zhuǎn)正，且逐步提升，分別為0.04萬元、0.28萬元、0.51萬元。

此外，單樁利用效率的提升也可以縮短投資回收期。同樣假設度電服務費保持0.5元/kWh不變，當單樁利用效率從6%提升至10%時，投資回收期從15年下降至5年，顯著小于設備可使用年限(10年左右)。

國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》(下稱《意見》)。建設互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡，加強充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設，加快充電網(wǎng)絡智慧化升級改造，實現(xiàn)跨區(qū)域充電服務有效銜接。以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈為重點加密建設充電網(wǎng)絡。

國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》(下稱《意見》)。要求，以城市道路交通網(wǎng)絡為依托，以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點，推動城市充電網(wǎng)絡從中心城區(qū)向城區(qū)邊緣、從優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向其他區(qū)域有序延伸。合理利用城市道路鄰近空間，建設以快充為主、慢充為輔的公共充電基礎設施。居住區(qū)積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的充電基礎設施;辦公區(qū)和“三中心”等城市專用和公用區(qū)域因地制宜布局建設快慢結(jié)合的公共充電基礎設施。

政策支持

我國電動汽車充電保障能力進一步提升，可滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。隨后，31個省市相繼出臺了一系列相關政策和規(guī)劃為中國充電樁行業(yè)的發(fā)展提供了重要動力，其中北京、廣東、上海、海南等省市明確規(guī)劃了2025年充電樁建設規(guī)模，進一步推動中國充電樁行業(yè)的快速發(fā)展。

到2030年，基本建成高質(zhì)量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升。

未來該行業(yè)發(fā)展前景如何?請查看中研研究院出版的《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》。該行業(yè)報告在描述行業(yè)概貌的同時，對行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構成、規(guī)模構成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

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